特厚倾斜煤层采空区对公路路基沉降影响研究

发布时间：2018-10-24 12:28

【摘要】：为了研究采空区导致上覆复杂岩层运移致使公路路基沉降问题,以颗粒流理论为基础,通过下落法构建模型。根据煤层位置,假设了7种采空区长度进行模拟。模拟的结果为岩层应力、应变在不同情况下的最终状态,同时提出了影响区和松散堆积区的概念。结果表明,由于岩层构造复杂,在不同情况下主要影响区和松散堆积区的发展变化是不同的,特别是岩层4的作用较为特殊。根据公路路基设计规范,采空区只限于假设1和假设2的采空区范围内,路基沉降才能满足规范要求。
[Abstract]:In order to study the settlement of highway roadbed caused by overlying and complicated strata movement in goaf, the model is constructed by falling method based on particle flow theory. According to the position of coal seam, seven kinds of goaf lengths are assumed to be simulated. The result of simulation is the final state of stress and strain in different conditions, and the concepts of influence zone and loose accumulation area are put forward at the same time. The results show that the development and variation of the main influence area and the loose accumulation area are different under different conditions due to the complex structure of the strata, especially the role of the rock layer 4 is more special. According to the design code of highway roadbed, the goaf is limited to the goaf of hypothesis 1 and hypothesis 2, and the settlement of roadbed can meet the requirements of the code.
【作者单位】： 辽宁工程技术大学安全科学与工程学院;矿山热动力灾害与防治教育部重点实验室;辽宁省隧道与地下结构工程技术研究中心大连交通大学;辽宁工程技术大学力学与工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51274110,51474121,U1361211)
【分类号】：U416.1

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本文编号：2291422