考虑行驶速度波动的进口单放绿波协调控制模型
[Abstract]:Considering the characteristics of random fluctuation of the actual driving speed of the motorcade in a certain range, this paper analyzes the constraint conditions which satisfy both the high speed of the first vehicle of the team and the low speed of the rear vehicle of the team, and gives the corresponding formula for calculating the percentage of the velocity fluctuation. A green wave coordinated control goal programming model is established with the maximum sum of bi-directional green wave bandwidth as the primary target and the maximum of the velocity fluctuation percentage as the secondary target. The sequential algorithm and genetic algorithm are designed to solve the model. The simulation results show that the proposed model can take the characteristics of speed fluctuation into account, can directly generate a coordinated control scheme suitable for speed fluctuation, and can make more vehicles within the green wave bandwidth.
【作者单位】: 华南理工大学土木与交通学院;东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心;
【基金】:国家自然科学基金(61203164,61174184) 广东省科技计划项目(2016A030305001,2015A030401024) 广州市南沙区科技计划项目(2014MS11) 中央高校基本科研业务费专项资金(2015ZZ07)~~
【分类号】:U491.54
【参考文献】
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【共引文献】
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,本文编号:2326677
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