局部变权和云理论在悬索桥综合评估中的应用

发布时间：2018-12-06 12:17

【摘要】：针对桥梁综合技术状况评估中常权综合理论和模糊评估理论的局限性,提出基于局部变权原理和云理论的桥梁评估方法.分析桥梁评估研究中各阶段权重变化的特点,建立局部变权模型,通过评估实例确定局部变权模型参数的取值.根据现行行业规范,确定正态云模型的有效论域,根据有效论域分别计算云模型的期望值、熵和超熵,通过前向云发生器生成正态云图.以某悬索桥为评估实例,验证了该方法的可行性和适用性.结果表明,采用该评估方法得到的桥梁评估结果与实际桥梁采用的维修对策相符.
[Abstract]:Aiming at the limitation of constant weight synthesis theory and fuzzy evaluation theory in bridge comprehensive technical condition assessment, a bridge evaluation method based on local variable weight principle and cloud theory is proposed. Based on the analysis of the characteristics of weight variation in each stage of bridge evaluation research, a local variable weight model is established, and the parameters of local variable weight model are determined by an evaluation example. According to the current industry standard, the effective domain of normal cloud model is determined. According to the effective domain, the expected value, entropy and hyperentropy of cloud model are calculated, and the normal cloud map is generated by the forward cloud generator. Taking a suspension bridge as an example, the feasibility and applicability of the method are verified. The results show that the evaluation results obtained by this method are consistent with the actual bridge maintenance strategies.
【作者单位】： 东南大学交通学院;
【分类号】：U448.25

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本文编号：2366012