近距离双孔并行盾构隧道地层位移预测及分布规律研究

发布时间：2018-12-17 01:16

【摘要】：为了探讨近距离双孔并行盾构隧道地层位移场分布规律,以随机介质理论和隧道断面的非均匀收敛模式为基础,推导了双孔隧道地层位移的理论计算公式,采用提出的方法探讨了双孔隧道在不同位置的关系及埋深条件下的地层位移分布规律,并结合实际工程验证了理论方法的有效性。研究表明:隧道上方地层内部位移以竖向沉降为主,不同深度处的地层位移大小、影响范围以及分布形式并不相同;与浅部地层位移相比,深部地层位移更大,但位移影响范围更小,且地层沉降槽的双峰特征更加明显;倾斜对齐的双孔隧道的周围地层水平位移分布呈现非对称性,土体发生不同方向的水平剪切变形并会对该区域内的地下结构造成附加剪切作用。
[Abstract]:In order to study the distribution of strata displacement field in the close distance double hole parallel shield tunnel, based on the random medium theory and the non-uniform convergence model of the tunnel section, the theoretical calculation formula for the formation displacement of the double hole tunnel is derived. The relationship between different positions of double-hole tunnel and the distribution of strata displacement under the condition of buried depth are discussed by using the proposed method, and the validity of the theoretical method is verified by combining with practical engineering. The results show that the internal displacement of the tunnel is mainly vertical settlement, and the displacement at different depth, the influence range and the distribution form are not the same. Compared with shallow strata displacement, deep strata displacement is larger, but the influence range of displacement is smaller, and the bimodal characteristics of stratum subsidence trough are more obvious. The horizontal displacement distribution around the inclined double-hole tunnel is asymmetrical and the soil is subjected to horizontal shear deformation in different directions which will result in additional shear action to the underground structure in the region.
【作者单位】： 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;西南交通大学土木工程学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11ZT33) 教育部创新团队发展计划项目(IRT0955)
【分类号】：U456.3

【参考文献】

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【共引文献】

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