当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

矿粉气泡混合轻质土组成设计及性能试验研究

发布时间:2019-01-01 19:21
【摘要】:通过正交试验提出了用于路基换填的矿粉气泡混合轻质土配合比设计参数,并研究了当水胶比在0.5~0.6范围内时胶凝材料用量、矿粉掺量、水胶比对其抗压强度的影响规律,进一步通过系统试验对其干缩和抗冻性进行了研究。结果表明:矿粉气泡混合轻质土的初步配合比为:水泥∶矿粉∶发泡剂∶水=1∶0.54∶0.03∶0.85;对气泡混合轻质土抗压强度影响的顺序大小为:胶凝材料用量矿粉掺量水胶比;随水胶比增大,其各龄期干缩率先增大后减少再增大,水胶比0.55的干缩率最小,而其冻融循环后的抗压强度损失率先增大后减小,水胶比0.6的抗压强度损失率最小;随矿粉掺量增加,其各龄期干缩率先减小后增大,矿粉掺量35%的干缩率最小,而其冻融循环后的抗压强度损失率逐渐增大,矿粉掺量15%的抗压强度损失率最小。
[Abstract]:Through orthogonal test, the design parameters of mixture ratio of mineral powder and bubble mixed light soil for subgrade replacement are put forward, and the amount of cementing material and mineral powder is studied when the water / binder ratio is in the range of 0.5 ~ 0.6. The effect of water-binder ratio on compressive strength was studied by systematic test. The results show that the initial mixture ratio of mineral powder bubble mixed light soil is: cement: ore powder: foaming agent: water = 1: 0.54: 0.03: 0.85; The order of influence on the compressive strength of light soil mixed with bubbles is as follows: the amount of cementitious material and the ratio of water to binder; With the increase of water-binder ratio, the dry shrinkage of each age increases first, then decreases and then increases, the dry shrinkage rate of water-binder ratio 0.55 is the smallest, while the loss of compressive strength increases first and then decreases after freeze-thaw cycle, and the loss rate of compressive strength of water-binder ratio 0.6 is the smallest. With the increase of mineral powder content, the dry shrinkage decreases first and then increases, and the shrinkage rate of 35% mineral powder is the smallest, while the loss rate of compressive strength increases gradually after freeze-thaw cycle, and the loss rate of compressive strength with 15% mineral powder content is the smallest.
【作者单位】: 长沙理工大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室;
【基金】:内蒙古自治区交通运输厅建设科技项目(NJ-2015-35) 长沙理工大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室开放基金 长沙市科技计划项目(kh1601182)
【分类号】:U416.1

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 陈智江;;气泡混合轻质土在道路加宽中的应用[J];山西建筑;2007年20期

2 谢学钦;;气泡混合轻质土生产设备的研究开发[J];广东科技;2007年11期

3 井维恒;胡守文;李文斌;;气泡混合轻质土施工技术在改扩建工程中的应用[J];公路;2012年12期

4 刘芳敏;;气泡混合轻质土在道路软基处理中的应用[J];科技风;2014年01期

5 钟胜;;气泡混合轻质土在公路建设中的应用[J];中国水运(理论版);2006年11期

6 李思清;陈达章;谭少华;刘穆;;气泡混合轻质土技术在高速公路扩建工程中的应用研究[J];公路;2007年07期

7 何国杰;郑颖人;杨晨曦;;气泡混合轻质土的吸水特性和抗冻融循环性能[J];后勤工程学院学报;2008年04期

8 林泽彬;;浅谈气泡混合轻质土在道路工程上的应用[J];黑龙江科技信息;2010年07期

9 祝新念;胡卫东;肖四喜;;气泡混合轻质土的特殊性能及工程应用[J];大众科技;2010年08期

10 蔡明智;;气泡混合轻质土的特点及其应用[J];交通标准化;2010年15期

相关会议论文 前3条

1 陈忠平;谢学钦;;气泡混合轻质土的主要特性及其应用[A];2004年道路工程学术交流会论文集[C];2004年

2 邝国锋;邝清娴;;桥台台背回填气泡混合轻质土施工[A];全国公路工程地质科技情报网2006年技术交流会论文集[C];2006年

3 陈刚;;气泡混合轻质土发泡技术研究[A];2013年二省二区大型桥梁学术交流会论文集[C];2013年

相关重要报纸文章 前1条

1 记者 许渊;市公管处推广轻型填土新技术[N];台州日报;2010年

相关博士学位论文 前1条

1 林乐彬;气泡混合轻质土在冻土地区路基病害防治中的研究[D];吉林大学;2009年

相关硕士学位论文 前3条

1 戴智敏;气泡混合轻质土的应用技术研究[D];中南大学;2008年

2 李苏醒;气泡混合轻质土抗冲击试验与应用在机场中的有限元分析[D];南京航空航天大学;2012年

3 周宏楚;气泡混合轻质土用于冻土地基隔热保温的应用技术研究[D];中南大学;2008年



本文编号:2398004

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/2398004.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户93489***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com