多线叠交盾构隧道近距离穿越施工扰动机制研究

发布时间：2019-01-03 11:49

【摘要】：多线叠交盾构隧道在地下空间内布置形式繁多,土体-隧道间相互作用机制复杂。针对多线叠交盾构垂直上穿、垂直下穿和上、下夹穿3种典型穿越施工形式,根据盾构隧道近距离施工的技术特点和控制要求,采用排液法重点分析了施工中因地层损失和开挖卸荷引起的地表沉降以及既有隧道纵向变形规律,并通过构建三维弹塑性有限元动态模型,与部分试验结果进行了对比验证。研究结果表明:上穿施工中,地表沉降较大,既有隧道均呈现上浮趋势;下穿施工时,地表沉降较小,既有隧道均呈现下沉趋势;先下后上穿越施工在各阶段引起的地表沉降变化均匀,最终地表沉降量相对较小;先上后下穿越施工时既有隧道变形曲线曲率大,既有隧道变形呈现反复震荡变化。成果可为类似多线叠交隧道工程的施工提供理论指导。
[Abstract]:The multi-line overlapping shield tunnel is arranged in various forms in underground space, and the interaction mechanism between soil and tunnel is complex. According to the technical characteristics and control requirements of shield tunnel construction in close distance, three typical traversing construction forms, vertical top, vertical bottom and top and bottom clamp, are used in multi-line overlapping shield tunneling, according to the technical characteristics and control requirements of shield tunneling. The drainage method is used to analyze the ground subsidence caused by stratum loss and excavation unloading and the longitudinal deformation law of existing tunnels. The three-dimensional elastoplastic finite element dynamic model is constructed and compared with some experimental results. The results show that the surface subsidence is larger and the existing tunnels have the upward trend, while the surface settlement is small, while the existing tunnels are all showing the subsidence trend. The surface subsidence caused by first down and then up through construction is uniform, and the final surface settlement is relatively small; the curvature of tunnel deformation curve is large, and the deformation of existing tunnel changes repeatedly. The results can provide theoretical guidance for the construction of similar multi-line superimposed tunnel engineering.
【作者单位】： 上海大学土木工程系;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室;中铁二十局集团有限公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(No.41172238) 中铁二十局集团有限公司技术开发课题~~
【分类号】：U455.43

【参考文献】

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【共引文献】

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