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基于综合性能的桥面铺装防水黏结层灰靶决策

发布时间:2019-01-18 13:07
【摘要】:针对混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料的合理选择问题,采用能表征其真实工作状态的路用性能测试方法,对4种常用的防水黏结层材料进行了路用性能测试,并结合经济指标,利用混合型多指标灰靶决策模型对桥面铺装防水黏结层材料进行了优选.结果表明:温度和水是影响防水黏结层材料黏结强度的重要因素,二者耦合作用时,影响更为显著;防水黏结层材料的设置可以显著提高铺装结构的疲劳寿命,使用SBS改性沥青的组合结构抗疲劳性能最优;SBS改性沥青同步碎石防水黏结层材料的灰靶决策综合效用最优,推荐其作为混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料.
[Abstract]:Aiming at the problem of reasonable selection of waterproof adhesive layer materials for concrete bridge deck pavement, four kinds of waterproofing adhesive layer materials used in common use were tested by using the road performance test method, which can represent the real working state of concrete bridge deck pavement. Combined with economic indexes, the composite multi-index grey target decision model was used to select the waterproof bonding layer material for bridge deck pavement. The results show that temperature and water are the important factors affecting the bonding strength of waterproof bonding layer, and the effect is more obvious when the two coupling. The fatigue life of the pavement structure can be improved by setting the waterproof adhesive layer material, and the fatigue resistance of the composite structure with SBS modified asphalt is the best. The comprehensive utility of SBS modified asphalt synchronous macadam for waterproofing adhesive layer is optimal. It is recommended that it be used as the waterproof adhesive material for concrete bridge deck pavement.
【作者单位】: 长安大学公路学院;
【基金】:中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(310821165004)
【分类号】:U443.33

【参考文献】

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