青岛市红岛—胶南城际轨道交通先张U梁设计

发布时间：2019-01-18 15:11

【摘要】：为了解决U梁在海洋性气候特点下的耐久性问题和分析U梁空间受力特点,青岛市红岛-胶南城际轨道交通(青岛R3线)在总结以往U梁设计经验的基础上,在国内首次自主设计并采用先张法U梁。采用BSAS软件和Midas/civil软件分别建立平面杆系模型和空间三维实体单元模型进行分析对比,发现U梁截面应力不均匀,且实体单元应力安全储备值小于平面杆系模型计算结果,并通过分析截面横向应力的不均匀性,找出横向薄弱点,确定横向配筋。通过对比分析,确保桥梁结构安全,对类似工程U梁设计具有一定的参考借鉴意义。
[Abstract]:In order to solve the durability problem of U-beam under oceanic climate and analyze the spatial stress characteristics of U-beam, Qingdao Hongdao-Jiaonan Intercity Rail Transit (Qingdao R3 Line) is based on summarizing the design experience of U-beam. In China, the first independent design and use of Zhang Fa U beam. BSAS software and Midas/civil software are used to establish plane bar system model and spatial three-dimensional solid element model respectively. It is found that the stress of U beam section is not uniform, and the stress safety reserve value of solid element is smaller than that of plane bar system model. By analyzing the inhomogeneity of transverse stress, we find out the weakness of transverse stress and determine the transverse reinforcement. Through comparative analysis to ensure the safety of bridge structure, the U-beam design of similar engineering has a certain reference significance.
【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【分类号】：U442.5

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 周冠成,蔡波;关于广佛城际轨道交通线的若干思考[J];城市轨道交通研究;2003年04期

2 孙章;杨耀;;城际轨道交通与城市发展[J];现代城市研究;2005年12期

3 顾尚华;;城际轨道是城际交通的首选方式[J];交通与运输;2007年02期

4 陈洋;;站桥合一型城际轨道交通车站建设探讨[J];现代城市轨道交通;2012年01期

5 宗传苓;杨崇明;杨德明;;基于粗糙集的市域快线与城际轨道交通衔接模式评价[J];交通运输系统工程与信息;2011年02期

6 康学东;陈燕;;基于层次分析法的城际轨道交通构架研究[J];铁道标准设计;2013年09期

7 李建平,杜尉栋;湖州在“长三角”城际轨道交通网中的地位和作用[J];城市轨道交通研究;2005年03期

8 侯建军;邓运清;;珠三角城际轨道交通简支箱梁设计[J];铁道标准设计;2012年04期

9 李庆鸿;长江三角洲地区城际轨道交通网规划及其项目筹备[J];城市轨道交通研究;2005年03期

10 张平;;穗莞深城际轨道交通洪梅梁场的规划设计[J];铁道标准设计;2011年05期

相关会议论文 前1条

1 李志红;;城际轨道交通桥梁梁端扣件节点间距研究[A];第十五届粤、京、港、沪铁道学会学术年会第八届世界轨道交通发展研究会年会论文集[C];2011年

相关硕士学位论文 前3条

1 魏薇;基于城际旅客出行行为的客流敏感性分析[D];长安大学;2015年

2 陈康;珠三角公路客运与城际轨道交通协同发展策略研究[D];华南理工大学;2010年

3 黎旭;城际轨道交通隧道疏散与防灾研究[D];西南交通大学;2013年

，

本文编号：2410847