逆向支撑底模反吊在水中防撞墩台施工中的应用

发布时间：2019-03-07 17:45

【摘要】：在航道整治工程中设置的桥梁防撞墩,由于墩台的底部经常设置在常年平均水位之下,无法按常规方法采用底部模板正向支撑系统施工。通过采用逆向支撑底模反吊方案,将钢木组合整体模板吊装入水,墩台分层浇筑的方式进行施工。该方案无需设置围堰,形成干地施工条件,成功解决水下混凝土浇筑和模板拆除难的问题,也解决通航水域狭小、操作空间有限、保证正常通航的问题,具有施工方便、安全性高、墩台施工精度易于控制的优点。
[Abstract]:Because the bottom of pier and abutment is often set below the annual average water level, the forward supporting system of bottom formwork can not be used in the construction of forward supporting system of bottom formwork according to the conventional method for bridge anti-collision pier set up in waterway regulation project. By using reverse supporting bottom form reverse lifting scheme, the steel and wood composite integral formwork is suspended into water, and the pier and abutment are put into the construction by layer-by-layer pouring. The scheme does not need to set up cofferdam, forms dry ground construction conditions, successfully solves the difficult problems of underwater concrete pouring and formwork removal, and also solves the problems of narrow navigable waters, limited operating space and normal navigation, which is convenient for construction. It has the advantages of high safety and easy control of construction precision of pier and abutment.
【作者单位】： 中交上海航道勘察设计研究院有限公司;
【分类号】：U445.559

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本文编号：2436317