基于交通场的无信号交叉口交通冲突严重性分析

发布时间：2019-03-13 16:46

【摘要】：我国以往的基于交通冲突技术的安全评价方法,对冲突严重性判定等相关内容缺少系统性研究,使得安全评价结果缺乏足够可信度。提出了交通场的概念,通过对交通场冲突严重性模型的建立,得到了基于场势能的交通冲突严重性的计算公式。在此基础上,得出交通冲突标准值的确定方法,并对无信号交叉口进行安全危险性等级评价。通过实例分析,证明该评价方法合理可靠。
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【作者单位】： 河海大学土木与交通学院;长沙理工大学公路工程教育部重点实验室;常州市规划设计院;
【基金】：国家自然科学基金(51308192) 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室资助(kfj130106)
【分类号】：U491.2

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2439578