TLA改性沥青混合料性能与设计参数试验研究
[Abstract]:At present the asphalt modification of highway asphalt pavement is mainly divided into polymer modification and natural asphalt modification. The polymer modification technology is relatively mature and has been widely used in asphalt pavement. Natural asphalt modification mainly refers to rock asphalt modification and Trinidad Lake asphalt (TLA) modification. Compared with TLA modified asphalt at home and abroad, TLA modified asphalt has more advantages in road performance, stability at high temperature, durability and anti-aging property. There are incomparable advantages of polymer modified asphalt in the aspects of anti-stripping and recycling of asphalt pavement. Therefore, the research on TLA modified asphalt application technology is of great significance for the construction of high grade asphalt pavement. In this paper, the conventional technical indexes of matrix asphalt, TLA and SBS modified asphalt were studied by means of theoretical and experimental methods, and the effects of different TLA content on the properties of asphalt matrix were analyzed. On the basis of this, the paper puts forward the recommended marking and TLA content recommendation range of the base asphalt for the preparation of various TMA grade TLA modified bitumen, which provides some experience guidance for the rapid preparation of the lake asphalt modified asphalt which meets the technical requirements of the specification. In this paper, 70 # base asphalt and TLA were mixed to make TLA modified asphalt, and 25% TLA modified asphalt, 70 # base asphalt and SBS modified asphalt were used to evaluate SHRP asphalt PG classification. The performance of high and low temperature grade of conventional TLA modified asphalt was compared with that of SHRP modified asphalt. On the basis of determining the mixture mix ratio, the road performance test of TLA modified asphalt with different content was carried out and compared with that of SBS modified asphalt mixture with mature application technology at present. On this basis, two kinds of modified asphalt, 70 # 25%TLA and SBS and 70 # base asphalt, were used as binder, and dynamic modulus test of two kinds of modified asphalt mixture and base asphalt mixture was carried out under the two kinds of common gradation of AC-13,AC-20, and the dynamic modulus test of two kinds of modified asphalt mixture and base asphalt mixture was carried out under the two kinds of common gradation of AC-13,AC-20. The dynamic design parameters of different asphalt mixtures under the corresponding gradation are obtained in the laboratory. The fatigue life of TLA and SBS modified asphalt mixture and matrix asphalt mixture were studied. Finally, the TLA modified asphalt mixture and SBS modified asphalt mixture are analyzed and compared in the aspects of technical performance, economy and environmental protection. The results show that the TLA modified asphalt mixture has excellent technical performance within a certain amount of asphalt mixture, and the technical performance of TLA modified asphalt mixture is better than that of TLA modified asphalt mixture. The application of TLA modified asphalt mixture in high-grade highway asphalt pavement has a good prospect of popularization and application.
【学位授予单位】:长沙理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U414
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,本文编号:2448285
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