盐冻循环条件下两种沥青的微观结构及高低温性能
[Abstract]:Atomic Force microscope (AFM), The microstructure of matrix asphalt and styrene-butadiene-styrene triblock copolymer (SBS) modified asphalt before and after freeze-thaw cycle were observed by dynamic shear rheometer (DSR) and bending beam rheometer (BBR). The results show that after freezing and thawing cycle, the quantity and size of the "bee" structure of asphalt have different changes, the content of asphaltene in the base asphalt increases and the dispersion of asphalt becomes worse, and the three-dimensional reticular structure of SBS modifier is destroyed. The high temperature performance of the base asphalt was improved, the fatigue resistance was decreased, and the high temperature performance of the SBS modified asphalt was decreased, and the fatigue resistance of the asphalt was improved. When the concentration of snowmelt salt is 4 wt%, the low temperature cracking resistance of SBS modified asphalt is improved, and the high and low temperature performance of modified asphalt is generally better than that of base asphalt, and the high and low temperature performance of modified asphalt is better than that of base asphalt in general, and the high and low temperature performance of modified asphalt is better than that of base asphalt. It is suggested that SBS modified asphalt should be used as pavement material in the cold area of north China as far as possible.
【作者单位】： 内蒙古工业大学土木工程学院;内蒙古电力科学院;
【基金】：国家自然科学基金(11162010)
【分类号】：U414
【参考文献】
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【共引文献】
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本文编号：2456333
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