降雨条件下拓宽路堤稳定性数值分析

发布时间：2019-04-22 15:23

【摘要】：基于非饱和渗流理论,在有限差分软件FLAC3D渗流模块的基础上,采用内置FISH语言自编程序实现了降雨条件下拓宽路堤上饱和-非饱和渗流过程的模拟,进而分析了降雨入渗对拓宽路堤孔隙水压力和饱和度的影响,以及土工格栅加筋和填料渗透系数对降雨条件下拓宽路堤稳定性的影响.研究结果表明:降雨初期路堤土体基质吸力迅速降低,边坡最先达到饱和状态,形成暂态饱和区;考虑降雨入渗影响时,拓宽路堤安全系数明显减小,土工格栅加筋可有效减小降雨入渗对拓宽路堤稳定性的影响;新路堤填料渗透系数对降雨条件下拓宽路堤稳定性的影响较大,实际工程中应保证路堤填土的压实度并采取边坡防护措施以减小雨水入渗的影响.
[Abstract]:Based on the non-saturated seepage theory, on the basis of the finite difference software FLAC3D seepage module, the simulation of the saturated-unsaturated seepage process of the widening road embankment under the rainfall condition is realized by using the built-in FISH language self-designed program. Furthermore, the effect of rainfall infiltration on the widening of the water pressure and saturation of the embankment is analyzed, and the influence of the permeability coefficient of the geogrid and the filler on the stability of the embankment under the condition of rainfall is analyzed. The results show that the soil matrix suction of the embankment in the early stage of rainfall is reduced rapidly, the slope first reaches the saturation state, and the transient saturation region is formed; when the influence of rainfall infiltration is considered, the safety factor of the embankment is widened obviously, The effect of rainfall infiltration on the stability of the widening of the embankment can be effectively reduced by the geogrid reinforcement, and the influence of the permeability coefficient of the new road embankment on the stability of the embankment under the rainfall condition is large, The compaction degree of the filling of the embankment shall be ensured in the actual project and the slope protection measures shall be taken to reduce the effect of the rainwater infiltration.
【作者单位】： 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室;华中科技大学土木工程与力学学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51278216) 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放课题(KLTLR-Y14-2)~~
【分类号】：U416.12

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本文编号：2462951