当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

基于高速公路收费数据的货物运输量统计分析研究

发布时间:2019-05-16 09:17
【摘要】:随着全国高速公路交通基础设施和运输网络的日趋完善,开展高速公路货物运输量统计工作,并根据统计结果对区域货运及经济现状进行客观评价,同时采取相应措施解决高速公路货物运输中存在的问题对提高区域综合发展水平具有重要意义。目前针对高速公路货物运输量统计方面的研究还不够成熟,大部分统计算法没有对货车类型进行细致化分,这样很难保证统计结果准确可靠;另外,针对高速公路货运与区域经济协调程度的评价还基本停留在定性分析层面,评价结果抽象、无法直观体现区域发展水平。论文以实际数据为立足点,首先对货运车辆的标准总重和整备质量间的关系进行分析,并采用单峰子集分离方法将货车按照轴数以及标准总重的不同进行类型细分,在此基础上建立货车整备质量参数表。然后,论文提出了基于历史收费数据的高速公路货物运输量统计方法,通过对高速公路历史收费数据进行统计分析,掌握货运车辆的流量特征、出行频次规律以及货物装载特性,并建立基于行车次数和可接受核载的满载货车判断模型,基于此模型可以判定收费数据中的货车类型,依据判定结果确定每辆货车的整备质量,从而实现货物运输量统计。之后,利用本研究建立的高速公路货物运输量统计方法对陕西省的货物运输量进行实际计算,并利用物理学中的耦合协调度模型分别从时间和空间两个角度度量高速公路货运与区域经济之间的协调程度。最后,通过雷达图评价法、中心性分析法和凝聚子群分析方法剖析省际间和城际间高速公路货物运输中存在的问题,并从做好高速公路路网规划工作、加快高速公路基础设施建设、开展货物运输信息化建设、加强省际和城际间的货运交互、政企合力推动货运科学化管理这五个方面为促进高速公路货物运输与区域经济协调发展建言献策。
[Abstract]:With the improvement of the national highway transportation infrastructure and transportation network, the traffic volume statistics of the expressway are carried out, and the regional freight and economic status are evaluated objectively according to the statistical results. At the same time, taking corresponding measures to solve the problems existing in the transportation of the expressway is of great significance to the improvement of the regional comprehensive development level. At present, the research on the statistics of the traffic volume of the expressway is not mature enough, most of the statistical methods do not detail the type of the wagon, so it is difficult to ensure that the statistical results are accurate and reliable; in addition, The evaluation of the degree of highway freight and regional economic coordination is still at the qualitative analysis level, the evaluation result is abstract, and the regional development level can not be directly reflected. In this paper, based on the actual data, the relationship between the standard gross weight and the overall quality of the freight car is analyzed, and a single-modal subset separation method is used to subdivide the truck according to the number of the axle and the total weight of the standard. On this basis, the quality parameter table of the wagon is established. Then, the paper puts forward a method for statistical analysis of the traffic volume of the expressway based on historical charge data, which is based on the statistical analysis of the historical charge data of the expressway, and the traffic characteristics, the travel frequency and the cargo loading characteristics of the cargo vehicle are mastered. And a full-load truck judgment model based on the number of driving times and the acceptable nuclear load is established, the type of the truck in the charging data can be determined based on the model, and the overall preparation quality of each truck is determined according to the judgment result, so that the traffic volume statistics of the goods can be realized. After that, the traffic volume of the goods in Shaanxi province is calculated by the statistical method of the traffic volume of the expressway, and the degree of coordination between the freight and the regional economy of the expressway is measured from the two angles of time and space respectively by using the coupling coordination degree model in physics. In the end, the problems existing in the freight transportation of the inter-city and inter-city are analyzed by the radar image evaluation method, the central analysis method and the condensed subgroup analysis method, and the highway network planning work is well done, and the construction of the expressway infrastructure is accelerated. The five aspects of carrying out the information construction of the freight transport, strengthening the inter-provincial and inter-city freight interaction, and promoting the scientific management of the freight transportation by the government and the enterprise are to promote the development of the transport of the expressway and the regional economic coordination.
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:U492.3

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 张志俊;左庆乐;;公路货物运输量与GDP的耦合协调度分析[J];统计与决策;2016年22期

2 程君奇;曹景林;李亚培;吴成林;;基于雷达图的湖北烤烟主要化学成分协调性综合评价[J];湖北农业科学;2016年13期

3 韩继英;;公路运输对区域经济发展的作用及影响[J];技术与市场;2016年05期

4 江远飞;;基于高速公路联网收费系统的设计方案与优化措施[J];科技传播;2015年24期

5 王巍;;公路交通运输对区域经济发展的作用[J];才智;2015年30期

6 王心磊;;基于货车轴型的高速公路货物运输量统计方法[J];现代交通技术;2015年03期

7 李柳仁;白映录;;高速公路经营企业运作中存在的问题及对策[J];经营管理者;2015年13期

8 刘振华;刘振山;武丽;;如何用高速公路收费数据辅助公路货运量统计[J];山东交通科技;2015年01期

9 杨苗;;高速公路建设与区域经济发展耦合协调度评价分析[J];东方企业文化;2014年21期

10 胡洁琼;李珍萍;;基于时间序列的全社会货运量预测及分析[J];物流技术;2014年09期

相关博士学位论文 前2条

1 汪庆淼;基于目标函数的模糊聚类新算法及其应用研究[D];江苏大学;2014年

2 严季;我国道路货物运输发展战略若干问题研究[D];长安大学;2003年

相关硕士学位论文 前9条

1 张磊;基于收费站大数据的高速公路运输量预测研究[D];长安大学;2016年

2 谢文华;Spearman相关系数的变量筛选方法[D];北京工业大学;2015年

3 何丽丽;浙江省县域交通优势度与区域经济的耦合协调度分析[D];浙江工商大学;2015年

4 张军君;公路运输对区域经济发展的影响研究[D];中国林业科学研究院;2014年

5 孙丹;基于专调数据的彬县煤炭公路运输量统计分析[D];长安大学;2014年

6 王新萍;高速公路联网收费优化设计与研究[D];郑州大学;2010年

7 谢向荣;基于专项调查数据的榆林市公路货物运输经济分析[D];长安大学;2010年

8 唐俊忠;基于运输需求的区域公路网优化理论初步研究[D];长安大学;2010年

9 田珏;高速公路封闭式收费系统软件模型研究[D];长沙理工大学;2008年



本文编号:2478179

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/2478179.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户05f2b***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com