混合梁结合部格室-承压板协同作用机理

发布时间：2019-05-16 22:34

【摘要】：为揭示混合梁结合部格室与承压板协同作用机理,基于弹性连续介质层法,考虑钢与混凝土间滑移效应及承压板对混凝土的局部承压作用,建立了格室-后承压板式混合梁结合部的理论计算方法.并与有限元计算结果进行比较,探讨了结合部传力机理的影响因素.研究结果表明,钢板-混凝土板累计轴向变形的差异是导致最大相对滑移出现在远离承压板一端的主要原因;随着结合部长度的增长,连接件剪力最大值呈先增大后减小至某一固定值的变化趋势;增加连接件刚度不会引起其剪力的大幅增长,增加混凝土轴向刚度或者减小钢格室轴向刚度均可减小连接件剪力.
[Abstract]:In order to reveal the mechanism of synergistic action between lattice and compression plate at the joint of mixed beam, based on the elastic continuous medium layer method, the slip effect between steel and concrete and the local compression effect of compression plate on concrete are considered. The theoretical calculation method of the joint of grid-back compression plate hybrid beam is established. Compared with the finite element calculation results, the influencing factors of the force transfer mechanism of the joint are discussed. The results show that the difference of cumulative axial deformation between steel plate and concrete slab is the main reason why the maximum relative slip occurs far from one end of the compression plate. With the increase of the length of the joint, the maximum shear force of the connector increases at first and then decreases to a fixed value. Increasing the stiffness of the connector will not cause the shear force to increase greatly. Increasing the axial stiffness of concrete or reducing the axial stiffness of the steel lattice can reduce the shear force of the connector.
【作者单位】： 同济大学土木工程学院;布伦瑞克工业大学钢结构研究所;
【分类号】：U441

【相似文献】

相关期刊论文 前7条

1 胡峰强;万宏龙;吕黎明;;组合梁斜拉桥钢混结合段钢格室的参数设计及力学性能分析[J];南昌大学学报(工科版);2014年01期

2 唐亮;吴文明;刘高;徐国平;;有格室-后承压板结合部构造的结构特性[J];工程力学;2010年11期

3 王陶,王钊;聚合物格室加固体系CCS的应用[J];公路交通科技;2005年02期

4 杨维福;;路基施工中土工网(格室)生态防护及环保监理[J];交通世界(运输.车辆);2013年07期

5 程翔云,李新平;宽矮多格室曲线板桥实用计算方法评述[J];重庆交通学院学报;1989年04期

6 乔玲玲,李海;谈公路路基边坡土工网(格室)生态防护[J];西部探矿工程;2005年12期

7 ;[J];;年期

相关硕士学位论文 前2条

1 韩博;钢—混凝土混合梁桥无格室结合段受力性能的数值分析[D];天津大学;2014年

2 朱存金;土与土工合成材料界面作用细观机理研究[D];广西科技大学;2013年

，

本文编号：2478601