高速地铁隧道压力波研究

发布时间：2019-05-17 03:53

【摘要】：根据地铁隧道结构,基于一维特征线理论,建立了含地铁区间隧道及竖井的隧道压力波计算模型。采用数值计算方法对地铁隧道压力波进行了研究,分析了列车运行速度、隧道横截面积、竖井横截面积及密封指数对车内压力变化的影响,根据压力变化的舒适度标准,给出了不同列车运行速度条件下高速地铁隧道设计参数的建议。
[Abstract]:According to the subway tunnel structure and based on the one-dimensional characteristic line theory, the calculation model of tunnel pressure wave including subway interval tunnel and shaft is established. The pressure wave of subway tunnel is studied by numerical calculation method, and the influence of train speed, tunnel cross section area, shaft cross section area and seal index on the pressure change in the vehicle is analyzed. According to the comfort standard of pressure change, Some suggestions on the design parameters of high speed subway tunnel under different train speeds are given.
【作者单位】： 西南交通大学;中铁二院工程集团有限公司;
【分类号】：U451.3

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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