柔性基层沥青路面车辙性能的影响因素

发布时间：2019-05-17 20:47

【摘要】：为解决柔性基层沥青路面车辙问题,采用室内试验和数值模拟对柔性基层沥青路面车辙性能的影响因素进行了研究。结果表明,空隙率是影响柔性基层沥青混合料抗车辙能力最关键的因素,宜为4%左右;级配形成骨架嵌挤结构能明显提高柔性基层混和料的抗车辙能力,但级配不宜太粗;对SBS改性沥青,可根据基质沥青的高温性能指标来选择改性沥青;温度、荷载、行车速度对柔性基层沥青路面车辙性能有显著影响。
[Abstract]:In order to solve the rut problem of flexible base asphalt pavement, the influencing factors of rut performance of flexible base asphalt pavement were studied by laboratory test and numerical simulation. The results show that voidage is the most important factor affecting the rut resistance of flexible base asphalt mixture, which should be about 4%. The gradation forming skeleton extrusion structure can obviously improve the rut resistance of flexible base mixture, but the gradation should not be too thick. For SBS modified asphalt, modified asphalt can be selected according to the high temperature performance index of matrix asphalt, and temperature, load and driving speed have significant influence on rut performance of flexible base asphalt pavement.
【作者单位】： 湖南科技学院;重庆交通大学;湖南城市学院;
【基金】：湖南省教育厅重点资助项目(16A082) 湖南省自然科学基金资助项目(2015JJ2073) 湖南省教育厅科学研究资助项目(13C345) 永州市2016年度指导性科技计划资助项目
【分类号】：U416.217;U418.68

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本文编号：2479392