圆形隧道衬砌背后空洞对隧道结构影响的振动台模型试验

发布时间：2019-05-21 21:23

【摘要】：为研究圆形隧道背后空洞对结构抗震性能的影响,开展振动台模型试验研究。从地层参数、试验模型相似比、模型箱设计、人工边界处理、传感器布置及地震动加载制度等方面,详细介绍模型试验方案。分析模型箱的边界处理效果,重点考察了模型地基的加速度反应、隧道结构的加速度反应、隧道结构的动应变规律及特征。试验结果表明:模型箱设计合理,边界的设置能够很好地模拟原型土域;随着地震波的向上传播,模型地基中的峰值加速度逐渐增大,地表处的加速度放大系数随着台面输入地震动的增大而减小;在较小地震动作用下,圆形衬砌背后空洞会缩小断面的加速度响应,而在较大地震动作用时会明显增大断面地震反应。
[Abstract]:In order to study the influence of cavity behind circular tunnel on seismic performance of structure, shaking table model test was carried out. The model test scheme is introduced in detail from the aspects of formation parameters, test model similarity ratio, model box design, artificial boundary treatment, sensor arrangement and ground motion loading system. The boundary treatment effect of the model box is analyzed, and the acceleration response of the model foundation, the dynamic strain law and characteristics of the tunnel structure are investigated. The test results show that the design of the model box is reasonable and the boundary setting can simulate the prototype soil area very well. With the upward propagation of seismic wave, the peak acceleration in the model foundation increases gradually, and the acceleration magnification factor at the surface decreases with the increase of the input ground motion on the table. Under the action of small ground motion, the cavity behind the circular lining will reduce the acceleration response of the section, but will obviously increase the seismic response of the section when the seismic action is large.
【作者单位】： 河北工业大学土木与交通学院;河北省土木工程技术研究中心;南通大学交通学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(61503201)
【分类号】：U451.4

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本文编号：2482408