城市交通隧道深基坑双排桩支护结构的计算研究

发布时间：2019-06-05 23:06

【摘要】：在"分配模型"、"相互作用模型"等两种情况下,采用荷载结构法分别对双排桩进行计算,得出桩体水平位移及弯矩,并对两种模型计算结果进行对比分析,得出桩体水平位移差别不大,而弯矩有一定的差距;并把计算结果与实测数据进行对比,得出"相互作用模型"计算结果更为合理,对双排桩支护结构的计算具有一定的指导意义。
[Abstract]:In the case of "distribution model" and "interaction model", the load structure method is used to calculate the double row pile respectively, and the horizontal displacement and bending moment of the pile body are obtained, and the calculation results of the two models are compared and analyzed. It is concluded that there is little difference in the horizontal displacement of the pile, but there is a certain difference in the bending moment. By comparing the calculated results with the measured data, it is concluded that the calculation results of the "interaction model" are more reasonable, which has certain guiding significance for the calculation of double-row pile supporting structure.
【作者单位】：中国铁建投资集团有限公司;
【分类号】：U452.11

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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