嵌入式智能交通车流量监控系统的实现
[Abstract]:Road intelligent traffic flow detection technology is one of the key technologies of intelligent transportation system. It can detect the vehicle type, license plate, driving speed, traffic volume, road share and other traffic parameters of highway, general highway, urban road and so on. According to these parameters, we can judge the traffic condition of the road, make decisions and optimize the weak links in traffic. At present, the switching of traffic lights is fixed after manual setting, and the actual parameters reflecting traffic conditions are dynamic values, which can not be controlled by the change of actual traffic flow, which will inevitably lead to the low utilization rate of traffic resources. In order to avoid this situation, reduce the waiting time of vehicles and improve the vehicle traffic rate, it is necessary to control the switching time of red light and green light dynamically according to the traffic flow. Moreover, the intelligent transportation system is a very comprehensive system, which needs to return the traffic flow condition of each intersection to the traffic control center in time, and provide accurate data guarantee for the navigation of the vehicle through the comprehensive analysis of the center. In order to solve this problem in practical application, it is necessary to study an intelligent traffic signal control system based on machine vision. The system is an embedded machine vision application device, which can obtain the road traffic flow data after processing and analyzing the real-time video images, and then intelligently control the traffic signal device, and at the same time provide the data source for the advanced application of the system. In addition, another goal of this study is to realize an embedded platform for low coupling and modular machine vision applications of software and hardware systems. The coupling degree between machine vision algorithm and hardware is minimized. The advantages of this method are as follows: first, it can maximize the use of existing development resources, reduce the difficulty and complexity of development to speed up the formation of products; second, because it enriches the available software and hardware resources and reduces the difficulty and complexity of development, it can inevitably shorten the research and development cycle of the product and reduce the development cost. Thirdly, the software and hardware of the system are developed by modularization, which can be integrated flexibly according to the practical application requirements, which enhances the scalability of the system. Fourth, the method of this research can be quickly ported to mobile terminals such as mobile phones without modifying the machine vision algorithm, and can open up more application fields and markets. The innovations of this study are as follows: (1) A different realization idea and method from the existing machine vision algorithm in embedded application is explored, and the idea of modularization of software and hardware is used to realize the research goal; (2) using the latest ARM processor, the application of machine vision graphics and image processing is well realized. This method has good flexibility, portability and expansibility, low R & D cost and production cost, and can be well used in civil systems, especially in the field of mobile terminals. (3) the embedded system transplantation and application of the famous adaptive communication environment library ACE, graphic and image algorithm library OpenCV are successfully realized, which makes it possible to develop the machine vision application with the idea of modularization and low coupling degree of software and hardware systems. (4) A set of embedded system platform for embedded machine vision application is successfully constructed, which can conveniently transplant other machine vision algorithm modules and quickly form embedded machine vision application products. (5) the machine vision traffic flow detection algorithm based on OpenCV in embedded system is successfully realized, including the reconstruction of road background by probability and statistics method. The background difference method and the maximum inter-class variance method are used to realize the extraction of vehicle targets, and the virtual coil method is used to realize the counting of vehicles.
【学位授予单位】:电子科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U495
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,本文编号:2502912
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