港珠澳大桥25600 kN钢塔起吊吊具结构优化分析

发布时间：2019-07-13 20:18

【摘要】：为了保证港珠澳大桥25 600 k N钢塔起吊工况的安全性,采用有限元方法将吊具、连接结构和钢塔进行一体化建模,对吊装过程中结构进行应力计算及强度校核。计算表明,初始设计方案中连接吊耳和钢塔的螺栓群受力不均匀情况严重,个别螺栓拉应力超出许用应力,是结构薄弱点。通过对吊点结构进行局部优化,采取贯穿插入式焊接结构增加连接的可靠性,进行结构优化之后,吊具及螺栓群强度均满足要求,且螺栓群受力不均匀程度明显降低。
[Abstract]:In order to ensure the safety of hoisting condition of 25600k N steel tower of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, the finite element method is used to model the hoisting gear, connecting structure and steel tower, and the stress calculation and strength check of the structure in the hoisting process are carried out. The calculation shows that the uneven force of the bolt group connecting the ear and the steel tower in the initial design scheme is serious, and the tensile stress of individual bolts exceeds the allowable stress, which is a weak point of the structure. Through the local optimization of the hoisting point structure, the through-plug welding structure is adopted to increase the reliability of the connection. after the structural optimization, the strength of the suspender and bolt group meets the requirements, and the degree of uneven force of the bolt group is obviously reduced.
【作者单位】： 华中科技大学;武船重型工程股份有限公司;
【基金】：国家自然科学基金项目(10702022) 华中科技大学青年教师基金项目(0114140034)
【分类号】：U445.32

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