钢箱梁桥的抗火性能研究

发布时间：2019-08-01 11:55

【摘要】：钢箱梁具有承载力高、刚度大、抗扭性能好、施工速度快等优点越来越多地受到桥梁工程师的青睐,是桥梁结构体系的重要发展方向之一。伴随着交通运输的快速发展,桥梁火灾时有发生。由于钢箱梁外露,若在桥下发生火灾事故(如市立交桥、跨线桥、铁路桥),燃油燃烧时短时间就能达到高温,钢箱梁的材性迅速劣化,钢箱梁桥会在很短时间内发生破坏。当前,国内外学者尚没有对钢箱梁桥的抗火性能方面研究,所以开展这方面的研究有着重要的理论意义和应用参考价值。本文的主要工作内容包括:(1)通过对比分析国内外混凝土、钢材在高温下的热力学性能研究成果,确定了材料热工参数和高温下本构关系。(2)利用有限元软件ABAQUS建立了高温下两端简支钢箱梁桥有限元模型,并通过组合梁试验数据验证了模型的合理性。(3)利用上述模型,分析了桥梁在不同火灾场景和不同荷载模式下,钢箱梁桥各个截面的温度分布和变形特征;分析钢材和混凝土强度、钢筋直径、桥面板厚度、横隔板间距对桥下全跨受火钢箱梁桥抗火性能的影响;分析了扭转对钢箱梁桥抗火性能的影响。(4)对桥下全跨受火钢箱梁桥的耐火极限进行了参数分析,并确定影响钢箱梁桥耐火极限的主要参数。通过参数分析,提出了桥下全跨受火钢箱梁桥耐火极限的简化计算公式。
【学位授予单位】：苏州科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：U448.213;U441

【参考文献】

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本文编号：2521733