基于单护盾的复合式TBM在城市轨道交通工程的应用与研究

发布时间：2019-09-03 18:36

【摘要】：本文为了提高在多山城市地区地铁施工的效率,针对特殊地质条件下的设备选型、快速组装与调试、安全快速掘进及回填与注浆工艺等,根据重庆地铁六号线二期工程的铜锣山隧道,主要对于盾构机选型、管片背后豆砾石吹填与注浆技术和TBM再制造技术等问题进行了系统研究,通过研究开创了基于单护盾的复合式TBM在城市轨道交通中应用的先例,丰富了轨道交通隧道领域的施工手段和方法,克服了特定地质条件下盾构的弊端,提高了施工效率,首次在轨道交通领域采用的管片背后豆砾石吹填施工工艺,避免了管片上浮、蛇形等质量通病,很好的控制了线形,保证了成洞质量,在TBM再制造技术的应用中,研究了复杂地质条件下复合式TBM主轴承密封系统及其它结构件改造的成功,为TBM再制造推广应用和隧道内维修及配置积累了宝贵的经验。
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U231.3;U455.3

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本文编号：2531516