城镇化导向下城市中心商业区停车问题研究
【图文】:
图 3-2 停车用户的停车流程Fig. 3-2 Parking process费标准有效的调节停车需求,可以影响停车用户的停车行为车用户的经济负担而使长时间停车需求降低,短时间在他的研究中指出,为了节省每小时 6 元的停车费用0m 的距离。另外,停车收费提高导致的另一种变化是类的方式代替开车,例如骑自行车、叫出租车等。准是停车用户选择停车设施时考虑的重要因素[52-53]。收费价格,还包括计费方式(如:按次、按时间等)应综合考虑这三方面。附加值服务加值服务是指停车场提供给停车用户的除基本的停车问卷调查,,车辆保养和杂物寄存两项附加值服务最受
图 4-2 徐家汇 CBD 核心区域停车场分布情况Fig.4-2 Spatial distribution of parking lots in the core area of Xujiahui CBD表 4-3 详细列出了 18 个停车场提供的泊位数及收费标准。徐家汇 CBD 核心区域的实际停车供给量远低于理论停车供给量,更低于停车需求,缺口为 55.3%。所以,目前徐家汇 CBD 应该采取措施增加停车泊位供给,同时采取管理措施控制停车需求。只有达到停车需求和停车供给的相对平衡,才能从根本上解决停车难问题。另外,结果显示各部分停车位分布不均,其中黄色圈出区域停车位数量仅约 240 个,其间已包括一家医院停车场。徐家汇 CBD 在规划或增建新停车场时要考虑停车场的位置,使得各个停车场均匀分布,可以最大限度满足周边区域的停车需求。
【学位授予单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U491.7
【参考文献】
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本文编号:2538805
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