基于SEM-MNL模型的运输通道出行方式选择行为研究

发布时间：2019-11-11 08:09

【摘要】：研究目的:研究运输通道内旅客出行方式选择问题,对于合理规划运输通道、整合运输资源等方面具有重要意义。目前所使用分析模型的预测精度和解释力存在不足,为此,本文从出行产生的内在机理入手,将出行者心理潜在主观因素纳入效用函数中,利用结构方程模型,研究各种潜在和显性影响因素之间的相互关系,建立涵盖在潜在变量和显性变量共同作用的运输通道出行行为SEM-MNL模型,以提高分析的准确性和解释力,并以成渝运输通道为例,进行实证分析。研究结论:(1)潜在变量对出行者选择决策行为有显著影响;(2)研究结果显示,加入潜在变量的整合模型检验指标比未考虑潜在变量的传统模型更优,模型的准确率有大幅提升;(3)该研究成果可应用于运输通道结构分析与配置等工作中。

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 徐上;陆建;马海峰;崔洪军;;大型活动观众出行方式选择影响因素研究[J];交通运输工程与信息学报;2007年04期

2 秦焕美;关宏志;殷焕焕;;停车收费价格对居民出行方式选择行为的影响研究——以北京市居民小汽车、公交、出租车选择行为为例[J];土木工程学报;2008年08期

3 黄树森;宋瑞;陶媛;;大城市居民出行方式选择行为及影响因素研究——以北京市为例[J];交通标准化;2008年09期

4 杜豫川;蒋盛川;朱迪;孙立军;;上海世博会出行方式选择意愿建模与场景分析[J];同济大学学报(自然科学版);2010年04期

5 包丹文;邓卫;顾仕珲;;停车收费对居民出行方式选择的影响分析[J];交通运输系统工程与信息;2010年03期

6 冯忠祥;刘浩学;张景峰;;农村人口出行方式选择模型[J];交通运输工程学报;2010年03期

7 王_g;;各年龄段女性出行方式选择的调查[J];科技广场;2011年06期

8 王景妍;张飞;;区域运输通道内影响旅客出行方式选择的因素[J];交通科技与经济;2011年06期

9 万霞;王炜;陈峻;;居民全日出行方式选择动态模型研究[J];中国公路学报;2012年02期

10 张蕊;杨静;雷熙文;;城市交通出行方式选择的随机弹性分析[J];交通运输系统工程与信息;2012年02期

相关会议论文 前1条

1 彭辉;李明捷;;引入心理变量的旅客中长距离出行方式选择模型[A];第十届中国科协年会论文集（四）[C];2008年

相关博士学位论文 前2条

1 冯运卿;客运通道异质型旅客出行偏好形成过程及出行方式选择研究[D];北京交通大学;2016年

2 赵贝;居民出行方式选择与公交优先政策协同研究[D];吉林大学;2011年

相关硕士学位论文 前10条

1 刘艳;基于结构方程的区域运输通道出行方式选择行为研究[D];西南交通大学;2015年

2 韩亚慧;基于父母出行方式的学生出行方式选择模型研究[D];长安大学;2015年

3 甘佐贤;进城务工人员出行方式选择行为研究[D];长安大学;2015年

4 杨培玺;拥挤状态下公共交通与小汽车出行方式选择研究[D];大连交通大学;2015年

5 邢睿;基于前景理论的城市居民交通出行方式选择研究[D];长沙理工大学;2014年

6 于晓龙;基于计划行为理论的出行方式选择研究[D];山东理工大学;2015年

7 罗航;城市迁居个体通勤出行方式选择特性研究[D];东南大学;2015年

8 李龙;成都市居民出行方式选择影响因素研究[D];西南交通大学;2016年

9 顾子朋;基于里程的拥堵收费系统研究[D];南京信息工程大学;2016年

10 冯国臣;组合出行方式选择行为及信息服务影响研究[D];北京工业大学;2016年

，

本文编号：2559159