某高架桥桩基施工对邻近既有地铁隧道的影响分析

发布时间：2020-06-18 16:25

【摘要】：为缓解城市交通压力,国家大力发展地铁工程和城市高架桥项目。但高架桥与地铁隧道建设过程中,不可避免的会出现两者互相影响的问题。在既有地铁隧道附近进行桥梁桩基施工,势必对既有地铁隧道产生不利影响,情况严重时可导致地铁隧道结构破坏,甚至造成大量人员伤亡和重大财产损失。因此,进行高架桥桩基施工对邻近既有地铁隧道影响研究具有重要意义。本文以某城市高架桥建设项目为工程依托,通过理论分析、数值模拟和现场监测的分析方法,进行高架桥桩基施工过程中对邻近既有地铁隧道稳定与安全影响的深入研究,并获得有益的结论,具体研究工作内容如下:(1)对高架桥和沿线区间的地铁十号线所在位置、所处的周边环境以及桥梁结构、隧道结构和桥隧空间架构进行全面深入的分析,为数值建模和模拟分析提供依据,并由此制定现场施工监测方案。(2)开展桩基受载变形原理、单桩和群桩在荷载作用下桩基传递效应、桩基和周围土体受力情况、影响荷载传递的因素和隧道纵横向变形机理的分析。(3)结合项目工期安排以及施工阶段的重要时间结点,依据制定的项目监测方案要求,开展现场施工监测,并对各项监测数据进行统计分析,研究各监测项目数据发生、发展的变化规律,并分析产生的原因。(4)运用ABAQUS软件对高架桥第111号桥墩进行了数值模拟,开展模型尺寸、土体参数、边界约束、网格划分、施工顺序和选取工况等的分析。重点选取具有代表性的三种工况的模拟结果进行分析。(5)对各工况数值模拟的结果和现场监测的数据进行对比分析,模拟结果与现场施工监测数据基本相符,表明本文数值模拟方法是正确的。综上所述,本论文应用桩基和隧道理论分析、现场监测和数值模拟的研究方法,进行桩基施工过程中对邻近既有地铁隧道的变形及影响研究是可行的和有效的,为今后类似工程的设计和施工提供有益的参考和借鉴。
【学位授予单位】：沈阳工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U445.551;U456.3
【图文】：

图 1.1 新加坡地铁基坑坍塌后破坏图Fig. 1.1 Post-collapse damage map of Singapore metro foundation pit2008 年 11 月，在建地铁杭州一号线基坑发生坍塌[1]，造成 24 伤 21 死，在行车故的瞬间作用使得 11 辆汽车和人员掉落基坑内，经查明是因为基坑侧边路面车大，基坑围护结构发生失稳结构破坏，如图 1.2 所示。

图 1.1 新加坡地铁基坑坍塌后破坏图Fig. 1.1 Post-collapse damage map of Singapore metro foundation pit2008 年 11 月，在建地铁杭州一号线基坑发生坍塌[1]，造成 24 伤 21 死，在行车故的瞬间作用使得 11 辆汽车和人员掉落基坑内，经查明是因为基坑侧边路面车大，基坑围护结构发生失稳结构破坏，如图 1.2 所示。

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本文编号：2719525