快速路互通立交分合流区交通冲突机理研究

发布时间：2020-07-15 14:50

【摘要】：快速路承载着城市大量的机动车交通量,在服务城市内中长距离出行、缓解城市交通拥堵中起着举足轻重的作用。互通式立交作为交通节点,是车辆合流、分流的集中区域,交通流运行状态复杂,车辆间的相互干扰较一般路段更为密集和严重。充分了解分流区、合流区的交通流和交通冲突特征,探究交通冲突形成机理,制定有效的管控方法,是保障互通立交和快速路系统安全高效运行的关键。论文依托国家自然科学基金面上项目“快速路连续互通立交交通流自组织机理与关联设计参数优化(NO.51878236)”开展研究,以城市快速路互通立交段分流区、合流区的交通冲突为研究重点,通过无人机航拍方式获取早高峰、晚高峰、平峰多段视频图像资料,利用图像处理手段提取车辆速度、换道行为等交通流特征参数,并分别选取TTC和PET模型及指标计算判定追尾冲突和换道冲突;通过描述性统计、单因素方差分析、LSD多重比较检验、独立T检验、Spearman相关性分析、偏相关分析等方法对交通流和交通冲突数据进行分析,并利用二分类Logistic回归模型建立起交通冲突发生预测模型;根据冲突涉及车辆特征和冲突集中发生区域等特点,提出以降低冲突发生频率为目标的管控措施,并通过仿真模拟手段进行管控措施应用的综合评价。研究结果表明,分流区和合流区的交通冲突发生概率都随着交通流率的增加而上升,冲突与非冲突车辆的车头时距之间有显著的差异性;涉及冲突的车辆速度要显著低于未发生冲突的车辆,在分流区,主线和匝道车速较高时,冲突发生都会较少,但此规律在合流区的关系不明显;交通冲突的空间分布和换道行为的发生存在显著联系;回归模型显示出车辆驶入分合流区时所处的车道、换道频次和速度分布也都显著影响着冲突的发生。据此提出的交通管控措施应用通过仿真模拟,以交通冲突率和车辆延误为安全和效率指标进行综合评价,得到结论:分流区低速车辆速度管控和违规换道管控、合流区低速车辆速度管控和主线车辆换道管控措施的应用可以在保障通行效率的同时有效地降低交通冲突的发生。
【学位授予单位】：合肥工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U491

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 郭延永;刘攀;吴瑶;李晓伟;;考虑异质性的贝叶斯交通冲突模型[J];中国公路学报;2018年04期

2 王进展;曲大义;曹俊业;万孟飞;许翔华;李娟;;基于多普勒雷达交通实时监控的交通冲突判别技术研究[J];科学技术与工程;2016年32期

3 扶福家;;基于多普勒雷达交通实时监控的交通冲突判别技术研究[J];科技创新与应用;2017年21期

4 曾炎盛;马寿峰;钟石泉;贾宁;;基于视频检测的交通冲突判别方法和模型[J];交通信息与安全;2012年04期

5 郭伟伟;曲昭伟;王殿海;;交通冲突判别模型[J];吉林大学学报(工学版);2011年01期

6 乔俊;;基于交通冲突的行人过街危险度研究[J];道路交通与安全;2009年02期

7 夏怡凡;朱允民;马洪;游志胜;聂健荪;;空中交通冲突调速最优解决方案[J];四川大学学报(自然科学版);2006年05期

8 郑安文,郭健忠,牛倬民;公路交通冲突及影响交通冲突危险性因素分析[J];武汉科技大学学报(自然科学版);2002年04期

9 曹雨;孙小端;贺玉龙;;基于可接受间隙理论的交通冲突判别方法研究[J];道路交通与安全;2014年03期

10 陈峻;谢之权;;行人-自行车共享道路的自行车交通冲突模型[J];吉林大学学报(工学版);2009年S2期

中国重要会议论文全文数据库 前6条

1 成卫;丁同强;李江;;平面交叉口交通冲突模糊聚类评价研究[A];中国公路学会2003年学术年会论文集[C];2003年

2 王雪雪;赵靖;宋晓鹏;;设有待行区的交叉口安全评价[A];第十二届中国智能交通年会大会论文集[C];2017年

3 陈峻;谢之权;;自行车—行人共享道路的服务水平模型[A];2010年中国大城市交通规划研讨会——中国城市交通规划2010年会论文集[C];2010年

4 陈舒婷;高悦尔;边经卫;;基于旅游活动的景点周边慢行交通改善研究——以厦门大学—南普陀景点为例[A];规划60年：成就与挑战——2016中国城市规划年会论文集（05城市交通规划）[C];2016年

5 韩海生;;道路交通安全评价研究[A];构建生态人文交通 促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文选编[C];2011年

6 卢健;顾金刚;邱红桐;代磊磊;;城市道路禁左措施实施方法研究[A];城市交通发展模式转型与创新——中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会论文集[C];2014年

中国重要报纸全文数据库 前5条

1 苏报评论员 肖路;拿什么来掐掉愈演愈烈的“路怒”火苗？[N];苏州日报;2016年

2 郑兵兵;济南试行“慢行一体”引导慢生活[N];中国旅游报;2010年

3 本报记者;这里该不该设车站？[N];深圳商报;2000年

4 本报记者 张鹏;改造拥堵节点 加强道路“微循环”[N];淮南日报;2018年

5 梁廷政 北京市可持续发展科技促进中心项目部项目主管;智能交通 保障道路安全[N];北京科技报;2008年

中国博士学位论文全文数据库 前6条

1 李q

本文编号：2756634