海岛旅游景区交通组织优化设计研究

发布时间：2020-07-18 08:50

【摘要】：随着经济的快速增长,人民生活水平的提高,人们对精神文化的追求越来越高。海岛成为很多人旅游的重要目的地,我国海岛数量多、种类全、资源丰富,海岛旅游需求强劲。但是海岛旅游存在交通需求具有较强的依赖性,交通需求具有周期性和波动性,交通基础设施建设投入高、风险高,以及对外交通与岛内交通协调难度大等问题。目前还没有专门针对海岛旅游景区交通组织优化的研究,因此,针对海岛旅游景区交通组织优化设计显得十分必要。首先,本文给出旅游交通的定义和介绍旅游交通的类型和交通系统的组成,分析旅游交通行为的特征,总结海岛旅游交通存在的问题,为后文的交通组织优化研究打下坚实基础。其次,本文探究旅游交通需求的影响因素,对比和分析回归分析预测法、弹性系数预测法、灰色模型预测法、时间序列预测法、指数平滑预测法、神经网络模型预测法和市场比较法等预测方法的优缺点以及适用范围,结合论文的研究对象和研究背景选择市场比较法对项目海岛的旅游交通需求进行预测。最后,本文阐述交通组织优化的目标和原则,分析交通组织的交通系统因素和非交通系统因素的影响,最后重点阐述了点(交叉口)渠化、放行方法和信号控制等点交通组织优化,单向交通、变向交通和干线交通信号协调控制等线(路段)交通组织优化,区域交通组织优化的措施,并以海南省项目海岛为例进行实例论证。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U491

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本文编号：2760675