两种十字路口场景下车—车通信信道特性分析与建模

发布时间：2020-12-13 22:22

　　随着移动通信技术每十年一更新的快速发展,移动无线通信技术的应用领域也变得十分广阔,例如,在下一代的智能交通系统宽带无线通信网络中也得到了实际应用。通过无线通信技术把人、车、路以及基础设施等连成一个网络,形成车联网,可以有效地提高交通安全、提升交通速率以及降低环境污染等,这都是传统的传感网络所不具备的优点。更进一步地说,车-车无线通信技术也是未来无人驾驶的技术基石。而一个良好的无线通信系统要依赖于无线信道的性能,它将直接决定无线通信系统的通信质量,而无线信道的性能又取决于其实际所处的环境。因此对于不同场景下车-车无线信道的测量与研究,对建立相应的车-车无线通信系统有着重要的意义。本文针对两种典型的十字路口场景下的车-车无线通信信道进行了实际测量并对其特性进行了分析与建模。本文的主要研究内容如下:（1）首先,对两个十字路口的测量方案进行了设计。本文选取两个典型的十字路口场景,即城区十字路口和郊区十字路口,并使用高精度的信道探测仪搭建了测量系统。之后展开了实际测量活动,得到一批高精度的数据。并对数据进行预处理之后得到了本文所需要的信道冲击响应,为后文信道特性分析与建模提供了数据支撑。（2）其... 

【文章来源】： 舒选豪 武汉理工大学

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

车联网示意图

城区十字

郊区十字

【参考文献】：
博士论文
[1]车载网络复杂场景下无线信道测量与建模研究[D]. 何睿斯.北京交通大学 2015



本文编号：2915276