高速动车组散热器性能试验台设计及可靠性分析

发布时间：2020-12-15 10:54

　　为促进“一带一路”建设,加快区域间的经济繁荣和产业合作,需要在不断加快运输效率的基础上提高轨道交通车辆系统的稳定性。现代高速动车组的交直流转换逆变模块的散热采用的是微循环相变翅片散热器,在高速动车组的冷却系统中起到了十分重要的作用,本文对高速动车组散热器性能测试及出厂检测试验台进行了整体设计和可靠性分析。针对高速动车组散热器试验台的方案设计及可靠性等问题,进行了如下的设计、分析和优化。首先,本文对试验台进行了系统布局设计、电气原理设计、风道结构设计、流量检测元件选型和柔性化传热平台设计。其次,基于有限容积法和计算流体力学理论,使用数值模拟仿真软件FLUENT研究了风道结构和风源布置对试验台流场中空气流速的影响,通过正交试验法分析了入口送风和出口抽风对流场的协同作用及影响规律,得到了风源布置方案的理论依据。最后,采用故障树分析法对试验台系统进行了可靠性分析,重点对散热器故障事件及基本事件进行了建模和分析,针对热电偶超温、漏电等薄弱环节和现象,采用隔绝热电偶与散热器底部、增加导热垫的方式对试验台方案进行了优化,通过有限元法和热力学理论,数值模拟分析验证了优化后试验台方案的可行性。通过对高速... 

【文章来源】：大连交通大学辽宁省

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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用空气动力学原理进行改良之??后的一般适用在风洞实验室的一种高精度高稳定性的流量计。它是一种压差式、平均流??速的流量传感器，通过平均得总压与静压的差值来表示流量的大小，适用于各种测量液??体、气体的流量检测工作。均速管超力巴流量计的特点是取压过程无旋涡、平稳准确，??压力损失低，使用能耗低，测量信号相对稳定；压力信号在小流速下可以经过多级放大??获得压差信号；结构稳定，减少了长期使用下精度漂移现象的产生，使用寿命长；精度??等级１％，重复精度误差小于１％。??ｒ??Ｉ?Ｉ??图２．６均速管超力巴流量计??Ｆｉｇ．?２．６?Ａｖｅｒａｇｅ?ｓｐｅｅｄ?ｔｕｂｅ?ＶＥＲＡＢＡＲ?ｉｌｏｗ?ｍｅｔｅｒ??德尔塔巴流量计运用压差式毕托管原理，以插入式方法进行安装，当流体经过传感??器时在其迎流区域会由于速度的加倍产生一个高压分布区，而后面部分会相应的产生一??个低压分布区，其取测方式是通过直径２０毫米的探头上前后不均匀分布的若干个直径??为８毫米的引压孔进行测量并在从上到下的不同引压孔取平均值、求压差，进而计算体??１０??


本文编号：2918148