集装箱港区多码头整合下泊位—岸桥集成调度研究
发布时间：2020-12-16 04:10
集装箱港口作为国际供应链中的重要节点,具有资源密集,外部环境复杂等特点。在港口生产作业系统中,受到投资规模和地理空间等条件限制,泊位和岸桥作为主要稀缺资源,其调度方案直接影响着码头的作业效率和营运效益。随着海运市场运力变化及船舶大型化趋势,在港口实际作业过程中,受制于港区内部各单体码头经营主体分散,规模较小等因素,导致码头岸线和装卸机械无法得到合理利用,造成船舶滞港。同时由于不同经营主体间缺乏合作且服务同质化,易造成恶性压价,零和竞争现象产生,对于港口长远经济发展不利。为了在改善经营环境,扩大市场规模的同时,优化资源配置,提高作业水平,对港区内部码头资源进行整合和调度优化势在必行。随着船舶大型化趋势所导致的吃水深度增加,在实际调度作业过程中,潮汐对船舶靠泊作业的影响也应该考虑在内。对沿海集装箱港口来说,通常港池泊位水深足够富余,潮汐影响主要体现在大船需乘潮进出航道。本文基于以上背景,以集装箱码头泊位-岸桥调度系统为研究对象,在港区内部码头资源整合条件下,将单码头连续型泊位-岸桥集成调度问题拓展到多码头,同时考虑潮汐因素对船舶靠泊作业影响和各码头由于建设时期不同所导致的泊位水深差异。以调...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１?２０１９年国内港口集装箱吞吐量??Ｆｉｇ．?１．１?Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ?ｔｈｒｏｕｇｈｐｕｔ?ｏｆ?ｄｏｍｅｓｔｉｃ?ｐｏｒｔｓ?ｉｎ?２０１９??
?集装箱港Ｒ多码头整合下泊位－岸桥集成调度研究???建设同时极大提升港口装卸资源利用水平。２０１７年８月，大连港也将大窑湾港区内的３??家码头公司（如图１．２所示），以大连集装箱码头有限公司（ＤＣＴ）作为存续主体吸收??＂?合并了大连港湾集装箱码头有限公司（ＤＰＣＭ）和大连国际集装箱码头有限公司（ＤＩＣＴ）??的全部资产、负债、权益及业务。２０１９年初以招商港口在深交所上市为标志，招商局集??＇?团完成对旗下深圳市西部港区（蛇口港、赤湾港）集装箱码头的资产重组工作，力图有??效规避辖区内存在的同业竞争问题。多码头资源的整合利用，有助于实现优势互补，提??高资源协调和使用效率，发挥规模优势。根据大连港的实践经验，码头整合后干线船舶??平均操作效率相较整合前提升ｌ５ＴＦＡＪ／ｈＵｊ。??■■■??图１．２大窑湾港区码头布局图??Ｆｉｇ．?１．２?Ｔｅｒｍｉｎａｌ?ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?Ｄａｙａｏｗａｎ?ｐｏｒｔ?ａｒｅａ??ｆ?？?？??作为一个集泊位资源、ｋ沿装卸设备、水平搬运设备及堆场堆存设备组成的复杂作??业系统，集装箱码头的调度管理工作异常重要。受到港ｎ投资规模、场地大小和装卸设??备技术参数等硬ｆ卜条件制约，如何有效对现有资源进行优化调度一直以来是学术界研究??的热点。其中泊位和岸桥作为码头前沿主要稀缺资源，其调度方案的优劣更是直接影响??着系统整体的作业效率和营运效益。随着船舶大型化趋势持续升温，在实际调度作业过??程中，潮汐对船舶驶离港作业的影响也应该考虑在内。为避免船舶搁浅，在其进出港口??－?时航道水深必须满足船舶最低吃水要求。如图１．３所示，对于大型集装箱船来说，若船??舶在低潮位时到
?大连海事大学硕士学位论文???潮位＋??ｆｅ－ＡＡ／??ｊ?Ｉ?Ｉ?｜?＾??可行吋间窗?可行时间窗?＾｜＇ｎ］??图１．３船舶乘潮进出港口示意图??Ｆｉｇ．?１．３?Ｉｌｌｕｓｔｒａｔｉｏｎ?ｏｆ?ｖｅｓｓｅｌ?ｅｎｔｅｒｉｎｇ?ａｎｄ?ｌｅａｖｉｎｇ?ｔｈｅ?ｐｏｒｔ?ｂｙ?ｔｉｄｅ??１．１．２研究意义??班轮联盟的相继成立和船舶大型化趋势不断深入使得客户对集装箱码头的服务标??准和作业效率提出了更高要求。传统港口依靠要素投入（如港口设施建设）和政策激励??（如政府补贴）的发展模式受到挑战。如何对现有装卸作业系统进行合理有效的调度安??排，从整体上提升港口营运效率，产生良好的经济收益是目前急需解决的问题。针对集??装箱码头生产作业系统的调度管理工作牵涉到信息科学、管理运筹学、港口工程和机械??工艺等诸多学科领域。在码头实际作业过程中，泊位和岸桥之间的复杂协作关系与装卸??效率的局限性对两者的调度计划产生了较大影响。当船舶靠泊位置发生变动时，会使得??靠泊时间和船长范围内可用岸桥数量发生改变，导致岸桥闲置或作业冲突；与此同时，??当为船舶进行装卸作业的岸桥数量发生变化，船舶在港的作业时间也会受到相应影响，??进而影响后续船舶的泊位分配。注意到简单的单独调度难以使得码头前沿作业系统装卸??效率达到最优，因此需将泊位和岸桥进行集成调度，通过建模优化的方法建立统一的调??度模型以提高资源配置时的耦合度。此外，目前大多数针对码头前沿作业系统调度的研??究尚停留在单码头，实践经验己经表明，这种操作模式存在诸多局限性，不利于资源的??合理配置。在港区多码头整合条件下，对原先分属不同经营主体的码头泊位和岸桥资
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于遗传禁忌混合算法的敏捷卫星任务规划[J]. 丁祎男,田科丰,王淑一. 空间控制技术与应用. 2019(06)
[2]集装箱码头集成调度研究综述[J]. 常祎妹,朱晓宁,王力. 交通运输工程学报. 2019(01)
[3]大连港集装箱码头成功整合的经验[J]. 王淑芳. 水运管理. 2018(08)
[4]基于遗传-禁忌搜索算法的微网群能量管理[J]. 张福民,叶子静,李占凯,唐圣学,马晨阳,姜含. 高电压技术. 2018(07)
[5]泊位-岸桥联合分配模型的模拟植物生长交替进化算法[J]. 吴迪,王诺,林婉妮,吴暖. 交通运输工程学报. 2018(03)
[6]连续泊位——岸桥——集卡调度模型构建及应用[J]. 蒋美仙,王志意,郑建鹏,张晓,杨娇. 浙江工业大学学报. 2018(02)
[7]考虑潮汐影响的连续泊位和岸桥集成调度[J]. 郑红星,张敬涛,刘保利. 计算机集成制造系统. 2018(10)
[8]船舶到港时间可变的泊位—岸桥联合调度[J]. 赵虎,韩晓龙. 广西大学学报(自然科学版). 2016(06)
[9]基于作业均衡的集装箱码头岸桥作业调度优化[J]. 乐美龙,徐根龙,文洪蕊. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(03)
[10]具有水文环境约束的内河集装箱码头泊位分配模型研究[J]. 李明琨. 工业工程. 2015(03)
博士论文
[1]集装箱码头连续泊位与岸桥调度联合优化研究[D]. 李娜.大连海事大学 2011
硕士论文
[1]考虑港区碳排放的集装箱码头核心作业区域集成调度研究[D]. 李曼.武汉大学 2018
[2]集装箱港区碳减排措施综合评价研究[D]. 王宇婷.大连理工大学 2017
[3]考虑碳成本的集装箱码头泊位岸桥联合配置优化研究[D]. 靳玉.华南理工大学 2017
[4]考虑泊位水深的多码头泊位协调分配策略[D]. 吴发民.大连海事大学 2017
[5]集装箱码头泊位—岸桥—集卡调度优化研究[D]. 商晓婷.内蒙古大学 2017
[6]不确定环境下泊位与岸桥的协同调度研究[D]. 林嘉宏.清华大学 2014
[7]集装箱码头装卸作业系统碳排放仿真研究[D]. 马瑀泽.大连理工大学 2014
[8]基于柔性靠泊的集装箱港口泊位和岸桥的调度优化[D]. 禹美凤.浙江工业大学 2013
[9]大连港集装箱码头资源整合方案设计[D]. 刘森林.大连海事大学 2010
本文编号：2919506
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１?２０１９年国内港口集装箱吞吐量??Ｆｉｇ．?１．１?Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ?ｔｈｒｏｕｇｈｐｕｔ?ｏｆ?ｄｏｍｅｓｔｉｃ?ｐｏｒｔｓ?ｉｎ?２０１９??
?集装箱港Ｒ多码头整合下泊位－岸桥集成调度研究???建设同时极大提升港口装卸资源利用水平。２０１７年８月，大连港也将大窑湾港区内的３??家码头公司（如图１．２所示），以大连集装箱码头有限公司（ＤＣＴ）作为存续主体吸收??＂?合并了大连港湾集装箱码头有限公司（ＤＰＣＭ）和大连国际集装箱码头有限公司（ＤＩＣＴ）??的全部资产、负债、权益及业务。２０１９年初以招商港口在深交所上市为标志，招商局集??＇?团完成对旗下深圳市西部港区（蛇口港、赤湾港）集装箱码头的资产重组工作，力图有??效规避辖区内存在的同业竞争问题。多码头资源的整合利用，有助于实现优势互补，提??高资源协调和使用效率，发挥规模优势。根据大连港的实践经验，码头整合后干线船舶??平均操作效率相较整合前提升ｌ５ＴＦＡＪ／ｈＵｊ。??■■■??图１．２大窑湾港区码头布局图??Ｆｉｇ．?１．２?Ｔｅｒｍｉｎａｌ?ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?Ｄａｙａｏｗａｎ?ｐｏｒｔ?ａｒｅａ??ｆ?？?？??作为一个集泊位资源、ｋ沿装卸设备、水平搬运设备及堆场堆存设备组成的复杂作??业系统，集装箱码头的调度管理工作异常重要。受到港ｎ投资规模、场地大小和装卸设??备技术参数等硬ｆ卜条件制约，如何有效对现有资源进行优化调度一直以来是学术界研究??的热点。其中泊位和岸桥作为码头前沿主要稀缺资源，其调度方案的优劣更是直接影响??着系统整体的作业效率和营运效益。随着船舶大型化趋势持续升温，在实际调度作业过??程中，潮汐对船舶驶离港作业的影响也应该考虑在内。为避免船舶搁浅，在其进出港口??－?时航道水深必须满足船舶最低吃水要求。如图１．３所示，对于大型集装箱船来说，若船??舶在低潮位时到
?大连海事大学硕士学位论文???潮位＋??ｆｅ－ＡＡ／??ｊ?Ｉ?Ｉ?｜?＾??可行吋间窗?可行时间窗?＾｜＇ｎ］??图１．３船舶乘潮进出港口示意图??Ｆｉｇ．?１．３?Ｉｌｌｕｓｔｒａｔｉｏｎ?ｏｆ?ｖｅｓｓｅｌ?ｅｎｔｅｒｉｎｇ?ａｎｄ?ｌｅａｖｉｎｇ?ｔｈｅ?ｐｏｒｔ?ｂｙ?ｔｉｄｅ??１．１．２研究意义??班轮联盟的相继成立和船舶大型化趋势不断深入使得客户对集装箱码头的服务标??准和作业效率提出了更高要求。传统港口依靠要素投入（如港口设施建设）和政策激励??（如政府补贴）的发展模式受到挑战。如何对现有装卸作业系统进行合理有效的调度安??排，从整体上提升港口营运效率，产生良好的经济收益是目前急需解决的问题。针对集??装箱码头生产作业系统的调度管理工作牵涉到信息科学、管理运筹学、港口工程和机械??工艺等诸多学科领域。在码头实际作业过程中，泊位和岸桥之间的复杂协作关系与装卸??效率的局限性对两者的调度计划产生了较大影响。当船舶靠泊位置发生变动时，会使得??靠泊时间和船长范围内可用岸桥数量发生改变，导致岸桥闲置或作业冲突；与此同时，??当为船舶进行装卸作业的岸桥数量发生变化，船舶在港的作业时间也会受到相应影响，??进而影响后续船舶的泊位分配。注意到简单的单独调度难以使得码头前沿作业系统装卸??效率达到最优，因此需将泊位和岸桥进行集成调度，通过建模优化的方法建立统一的调??度模型以提高资源配置时的耦合度。此外，目前大多数针对码头前沿作业系统调度的研??究尚停留在单码头，实践经验己经表明，这种操作模式存在诸多局限性，不利于资源的??合理配置。在港区多码头整合条件下，对原先分属不同经营主体的码头泊位和岸桥资
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于遗传禁忌混合算法的敏捷卫星任务规划[J]. 丁祎男,田科丰,王淑一. 空间控制技术与应用. 2019(06)
[2]集装箱码头集成调度研究综述[J]. 常祎妹,朱晓宁,王力. 交通运输工程学报. 2019(01)
[3]大连港集装箱码头成功整合的经验[J]. 王淑芳. 水运管理. 2018(08)
[4]基于遗传-禁忌搜索算法的微网群能量管理[J]. 张福民,叶子静,李占凯,唐圣学,马晨阳,姜含. 高电压技术. 2018(07)
[5]泊位-岸桥联合分配模型的模拟植物生长交替进化算法[J]. 吴迪,王诺,林婉妮,吴暖. 交通运输工程学报. 2018(03)
[6]连续泊位——岸桥——集卡调度模型构建及应用[J]. 蒋美仙,王志意,郑建鹏,张晓,杨娇. 浙江工业大学学报. 2018(02)
[7]考虑潮汐影响的连续泊位和岸桥集成调度[J]. 郑红星,张敬涛,刘保利. 计算机集成制造系统. 2018(10)
[8]船舶到港时间可变的泊位—岸桥联合调度[J]. 赵虎,韩晓龙. 广西大学学报(自然科学版). 2016(06)
[9]基于作业均衡的集装箱码头岸桥作业调度优化[J]. 乐美龙,徐根龙,文洪蕊. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(03)
[10]具有水文环境约束的内河集装箱码头泊位分配模型研究[J]. 李明琨. 工业工程. 2015(03)
博士论文
[1]集装箱码头连续泊位与岸桥调度联合优化研究[D]. 李娜.大连海事大学 2011
硕士论文
[1]考虑港区碳排放的集装箱码头核心作业区域集成调度研究[D]. 李曼.武汉大学 2018
[2]集装箱港区碳减排措施综合评价研究[D]. 王宇婷.大连理工大学 2017
[3]考虑碳成本的集装箱码头泊位岸桥联合配置优化研究[D]. 靳玉.华南理工大学 2017
[4]考虑泊位水深的多码头泊位协调分配策略[D]. 吴发民.大连海事大学 2017
[5]集装箱码头泊位—岸桥—集卡调度优化研究[D]. 商晓婷.内蒙古大学 2017
[6]不确定环境下泊位与岸桥的协同调度研究[D]. 林嘉宏.清华大学 2014
[7]集装箱码头装卸作业系统碳排放仿真研究[D]. 马瑀泽.大连理工大学 2014
[8]基于柔性靠泊的集装箱港口泊位和岸桥的调度优化[D]. 禹美凤.浙江工业大学 2013
[9]大连港集装箱码头资源整合方案设计[D]. 刘森林.大连海事大学 2010
本文编号：2919506
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