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港前铁路中心站与码头堆场协同调度研究

发布时间:2020-12-16 23:24
  集装箱海铁联运具有安全可靠、运价低廉、运输高效、绿色环保等诸多优势,在近年来也受到了越来越多的重视。随着国际间合作的不断深化,推动着港口的快速发展,对海铁联运的作业水平也提出了更高要求。提高节点间的衔接效率对于加快海铁联运整体作业效率至关重要。在我国,多数集装箱码头与铁路中心站相分离,这使得海铁联运的作业成本和中转时间增加。如何提高集装箱码头堆场与铁路中心站堆场的衔接效率,降低成本费用成为我国海铁联运运作中的关键因素之一。本文以海铁联运系统中的集装箱铁路中心站堆场和集装箱码头堆场作为研究对象。首先简单介绍了港口港站作业区的概念、功能以及作业区的布局、港前铁路中心站堆场和集装箱码头堆场的特征,详细介绍了进出口集装箱在不同布局下的作业流程。而后,从节约成本和系统作业均衡两个角度出发,研究了港前铁路中心站和集装箱码头堆场协同调度问题,为提高海铁联运节点间协同作业水平提供了一个较为科学的视角。基于以上的问题分析,本文在研究时同时考虑了港前铁路中心站和集装箱码头堆场两个堆场,综合考虑了堆场容量、箱区贝位作业量、集卡走行距离等因素,建立了港前铁路中心站与码头堆场协同调度的两阶段模型。该模型在集装箱... 

【文章来源】:大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】:67 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

港前铁路中心站与码头堆场协同调度研究


图2.1集装箱港口作业区布局图??Fig.?2.1?Layout?of?container?port?operation?area??

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区、集散??站乃至水路枢纽点。随着现代物流业的快速崛起,港口还可以被当作是流通加工站、配??送分拨站等,它所拥有的功能要远远多于最初的几项核心功能,拓展出了包括运输、存??储、装卸、加工以及包装在内的多种增值功能,也因此吸引了更多的客户。??2.?1.?2港站概念、功能及作业区布局??港站作业区是集装箱海铁联运体系中极为重要的组成部分,是港站内负责对到站集??装箱进行堆存和装卸作业的主要区域。港站作业区主要是由班列装卸线、集卡作业通道??以及装卸设施设备组成的,其作业区的布局简图如图2.2所示。在整个作业区中负责集??装箱装卸的机械设备主要包括轨道门吊、正面吊等等,这些装卸机械能够横跨班列装卸??线和集卡作业通道,以此来实现集装箱在列车和堆场区域之间的运转。??_?__■■■■?■?__?列车装卸线1??_?■■■■■?■?■■?列车装卸线2??HZ?—??■?????m?—?zz?izzzi集卡作业通道??图2.2铁路作业区布局图??Fig.?2.2?Layout?of?railway?operation?area??集装箱铁路中心站是当前一种较为常见的港站组织形式。在这种形式中,港站作业??区和集装箱码头相距较远。通常来说,铁路中心站主要负责班列的到达、发送、集装箱??的装卸作业等,是班列进行装卸作业、到发箱临时堆存的主要场地。随着近年来海铁联??运的高速发展,铁路中心站也随之有了非常大的改变。集装箱铁路中心站可以独立地进??行集装箱的装车卸车、仓储保管、水平运输、清洗维修等复杂作业,因此和传统意义上??的货运办理站不论是在设施设备的配置上还是在功能定位上都完全不同。一般来说,集??装箱铁路中心站核心部分

布局图,集装箱,作业区,中心站


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本文编号:2920973

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