基于μC/OSⅢ的电动汽车充电桩控制系统设计

发布时间：2020-12-17 03:18

　　随着电动汽车的发展普及,电动汽车充电桩市场也逐渐扩大。电动汽车充电桩朝着更加智能化、规范化、人性化、高效化的方向发展。我国公共电动汽车充电桩普及率还比较低,随着新型充电桩国家标准的出台,有一部分充电桩接口已经无法满足国家标准。而有些小型充电桩与其他设备无法进行数据通信,其智能化水平,维护效率都比较低,安全性能也有待提高。针对这种需求。本文设计了一种单相交流充电桩系统,该系统硬件部分采用模块化设计,集成了GPRS通信、电能计量、控制引导、电气防护等功能,结合基于μC/OSⅢ的控制软件、基于EMWIN的人机交互界面、基于算法优化的电量计算方法,可以实现电动汽车自动充电控制、过压过流自动防护、高精度用电量计量、充电及故障数据实时上传、触屏操作等功能,不仅提高了充电安全性能,还提升了用户充电体验和管理维护体验。本文首先对充电桩市场进行了前期调研,介绍了目前国内外的主流充电桩设备技术参数,然后结合目前充电桩市场需求,提出了本充电桩系统的技术功能指标和本文的研究内容。首先针对目前充电桩普遍使用的电能计量方法进行理论分析,提出了一种加窗FFT算法计算用电量的方法;接着对充电桩系统硬件电路做了详细的整... 

【文章来源】：电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

全美充电设施分布情况

iWallboxPro充电桩

ZCJ33系列交流充电桩

【参考文献】：
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本文编号：2921319