城市交通信号灯设计的人因学研究

发布时间：2020-12-18 06:51

　　基于交通事故频发的现实情况,迫切需要加强对交通相关问题的研究。为考察交通信号灯的模式构成对驾驶人员驾驶行为的影响,基于交通信号灯的圆盘、箭头、数字变化,以及颜色变化形成的信息呈现方式,采用多因素实验设计考察被试的信号识别与反应,具体包括两个实验:实验一采用2(倒计时数字颜色:红、绿)X2(圆盘信号灯颜色:红、绿)X2(左转方向指示信号灯变化情况:倒计时结束后信号灯改变、不改变)X2(是否持有驾照:有、无)的混合实验设计,其中倒计时颜色、圆盘信号灯颜色和左转方向指示信号灯变化情况为组内变量,驾照持有情况为组间变量,因变量为被试的反应时和正确率。实验二采用2(倒计时数字颜色:红、绿)X2(圆盘信号灯颜色:红、绿)X2(右转方向指示信号灯变化情况:倒计时过程中信号灯改变、不改变)X2(是否持有驾照:有、无)的混合实验设计,其中倒计时颜色、圆盘信号灯颜色和右转方向指示信号灯变化情况为组内变量,驾照持有情况为组间变量,因变量为被试的反应时和正确率。结果显示:(1)左转行车指令的识别中,圆盘信号灯颜色的主效应显著,被试对红色圆盘信号灯判断的反应时显著短于绿色;左转方向信号灯变化情况的主效应显著,被... 

【文章来源】：南京师范大学江苏省 211工程院校

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２．１左转行车指令下的实验图片样例??

骤安排是否合理流畅。在预实验过程中，发现实验设计中交通信号灯之间的间距??过大，需对其进行缩短处理，后于正式实验中修改了该处不足。??图３．１为不同颜色的圆盘信号灯与不同颜色倒计时条件下的右转行车指令??判断图片，要求被试在倒计时结束时快速判断是否可通行，按下相应的字母做反??应。??ｍ?ｉｊＳｇｌＭ??图３．?１右转行车指令下的实验图片样例??３．２．３实验设计??采用２?（倒计时数字颜色：红、绿）Ｘ２?（信号灯圆盘颜色：红、绿）Ｘ２??（右转方向指示信号灯变化情况：倒计时过程中信号灯改变、不改变）Ｘ２?（是??否持有驾照：有、无）的混合实验设计，其中倒计时颜色、信号灯圆盘颜色和??右转方向指示信号灯变化情况为组内变量，驾照持有情况为组间变量，因变量??为被试的反应时和正确率。??３．２．４实验步骤??３．２．４．１预实验??实验全程被试均能很好的集中注意力，理解并完成实验任务。样本量为１８??人的预实验数据进行简单分析发现，转向信号灯的变化情况对个体的识别表现有??一定影响，实验程序运行稳定流畅，可以进入正式实验阶段。??３．２．４．２正式实验??（１）

对右转行车指令进行判断时反应时短于持有驾照的被试，但未达到显著水平。??信号灯圆盘颜色、右转信号灯变化情况和驾照的交互效应显著??ｐ＝０．０１０，?；／２＝０．１２５，交互效应影响见


本文编号：2923566