攀枝花至大理高速公路宝鼎二号隧道施工关键技术

发布时间：2020-12-30 02:53

　　随着我国交通路网将向西部纵深拓展,高速公路隧道的数量和路线总里程的比例越来越高,穿越煤层瓦斯地层和断层破碎涌水带的情况越发普遍,不仅给隧道工程建设带来较大的安全隐患,而且营运期难以维修和管理。本论文攀枝花至大理(四川境)高速公路宝鼎2号隧道为依托,基于隧道施工过程中所面临的煤层及瓦斯突出、断层破碎带涌水量大等施工难点问题,主要采用资料调研、理论计算、现场实践论证等研究方法,针对宝鼎2号隧道穿越煤系地层的施工技术、通风技术,以及超前帷幕注浆堵水技术等开展了深入研究。(1)依据穿越煤系地层(含煤层或半煤半岩)在施工过程中急需解决的总体设计方案、施工准备工作、危险性预测、防治突出技术、安全防护措施等进行了深入的研究和探讨,并提出了隧道石门揭煤的施工方式和方法,制定了瓦斯涌出后的具体防治措施。(2)通过归纳总结长大隧道施工通风方式及选择原则,依托攀大高速公路宝鼎2号隧道的实际工程情况,基于对施工通风的计算,以及施工通风设备的选择,提出了施工现场实施通风管理的动态管理方案。(3)通过归纳总结隧道施工期间出现大量涌水后的超前帷幕注浆技术准备工作,制定了严格可行的注浆施工方案,对并其注浆效果果进行了... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

技术路线图

程穿越煤系地层的施工方案，并组织具有丰富经验的审查。工人员（包括劳务人员）教育培训和考核工作，严厉作业。的电气设备与作业机械可使用非防爆型，而高瓦斯工应的监控、防护及处治措施以外，还必须严格执行瓦炮三检 和 三人连锁 放炮制度。术方案设计采用多断面超短台阶法施工，分次开挖，以减少全断面隧道穿煤系地层段的衬砌除满足结构强度要求外，由于应为全封闭式外，还应在衬砌结构外侧设置全封闭的瓦，且每一板衬砌结构之间的施工缝还应特殊设计，以保道断面较小，采用全断面一次性揭煤施工；断面较大工方法，即第一部揭煤后再进行剩余部位的揭煤施工

西南交通大学硕士研究生学位论文 第 10 页.2.1 揭煤工艺流程在隧道距离煤系地层一定距离后，每一步的爆破施工开挖均应对前方煤层情况进行前地质预探，以相对精确确定煤层与开挖隧道的相互空间位置、产状结构、瓦斯渗透力及浓度等。当预测煤系地层揭煤施工过程中有突出的风险时，应根据预测可能发生况制定详细的施工预案，以应对下一个施工循环中可能会出现的突发危险；当预测煤地层揭煤施工过程中暂无突出的风险时，则应做好相关的爆破施工、监控预警、通风灾等安全防护性工作。


本文编号：2946841