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350公里标准动车组轮轨载荷特征研究

发布时间:2021-01-04 12:49
  轮轨关系是铁路系统最重要、最基本的关系。轮轨载荷是轮轨关系的基础,对高速动车组/轨道系统的动力学性能和结构可靠性有十分重要的影响。对高速动车组轮轨载荷分布及其规律,尤其是统计分布规律的研究具有重要的意义。本文以高速动车组的轮轨载荷为研究对象,依托测力轮对在大西线上测试得到的轮轨力数据,处理标定试验数据得到应力-载荷传递系数,经过滤波、去毛刺及包络线法处理获得实测轮轨载荷时间历程,并结合数值仿真,开展对于高速动车组轮轨载荷特征的研究:(1)由时域分析得,车辆载重状态对轮轨垂横向力均有影响;直线运行时,轮轨垂向力主要围绕静轮重值波动,轮轨横向力围绕OkN上下波动,以小载荷为主;曲线通过时,轮轨垂向力发生偏载,左右侧车轮的轮轨横向力均增大。由频域分析得,轮轨垂向力的主要频率分布在10100Hz范围内,轮轨横向力的主要频率分布在10~50Hz范围内。曲线工况下,外侧车轮轮轨垂横向力的有效值和幅值在时域变化趋势上相关性较强。(2)轮轨载荷所有数据点的统计结果显示,轮轨垂向力总体上呈正态分布,轮轨横向力的分布有两个峰,因统计数据量的不同,轮轨载荷峰谷值的分布形状有差异,但表现... 

【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:88 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

350公里标准动车组轮轨载荷特征研究


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应变片,轮轨横向力,轮轨垂向力


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测试电桥,应变片,轮轨垂向力,轮轨横向力


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【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[2]400km/h高速轮轴载荷谱及应力谱的研究[D]. 康文浩.北京交通大学 2018
[3]基于输出信号相关性分析的轴承故障诊断方法[D]. 董德亿.杭州电子科技大学 2018
[4]CRH6动车组轮轴载荷谱与应力谱的试验研究[D]. 周康.北京交通大学 2017
[5]高寒动车组转向架构架载荷特性研究[D]. 高云霄.北京交通大学 2017
[6]基于城际车轴箱加速度的轮轨力分析[D]. 王金莎.北京交通大学 2016
[7]高速直辐板测力轮对标定方法研究[D]. 王常龙.北京交通大学 2016
[8]CRH3高速动车组电机吊架振动及疲劳寿命影响因素研究[D]. 张丽.北京交通大学 2015
[9]考虑轮对弹性时车辆系统动力学建模与仿真分析[D]. 万鹏.西南交通大学 2008
[10]提速客车车体轻量化问题的研究[D]. 卢耀辉.西南交通大学 2003



本文编号:2956792

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