港口重载电动牵引车动力系统设计与车架总成结构研究

发布时间：2021-01-07 04:12

　　随着经济全球化的发展,物流产业也逐渐兴起,随之带动了各港口码头运输量的增加。其中,集装箱牵引车运输因其简单、方便、快捷的特点而成为港口码头货物运输的主要形式。另一方面,21世纪人类面临着能源和环境的巨大挑战,这促使了传统燃油汽车向高效低排放的电动汽车方向发展。因此,港口集装箱牵引车作为港口的重要运输机械,对其动力能源的改造是必然的趋势。本文研究了载重60T的重载纯电动集装箱牵引车的相关技术。首先,根据港口使用需求,文章以某“6×4”型重载牵引车车型为研究对象,分析了电驱动方案,匹配设计动力系统参数,并基于AVL CRUISE软件仿真验证了整车动力性能（爬坡度、加速度、百公里耗能等）。然后,针对在较差路面行驶时港口重载牵引车车架出现的开焊和大变形问题,且基于电动牵引车与传统牵引车动力系统的差异造成的车架结构受力分布和轴荷发生的变化,分析了车架总成结构和各工况下的动载荷,采用SolidWorks对车架总成进行设计与建模,采用Workbench有限元分析软件对车架总成结构进行弯曲工况、弯扭工况、紧急制动和紧急转弯工况下的受力仿真分析,并进行了约束模态分析。最后,采用经验改进与结构参数化优化设... 

【文章来源】：机械科学研究总院北京市

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

港口重载纯电动集装箱牵引车整车模型图

盘系统盘是车辆行驶的主要部分之一，底盘系统主要包括传动系统和制动系统。驶系统由车架、悬架、车轮和车桥等组成。车架为整车的骨重量，对于动力系统具有差异的电动牵引车，车架结构与传因此，传统牵引车车架不能代替电动牵引车的车架。引车是与半挂车配合使用的一种特种运输机械，牵引车通过的连接销建立机械连接，托运集装箱，实现货物转运。图 1的运输形式与运输现场图，由图看出港口牵引车运行路面分件较差，对牵引车车架结构会造成不同程度的冲击破坏。

图 1-3 陕汽 SX4186ZG331N 型重载纯电动牵引车，大运与沃特玛公司联合开发的纯电动牵引车以原车型为大运纯电动牵引车，此纯电动牵引车电池重量几乎占大质量仅为 28.8 吨。由于车体整备质量大，电池能量

【参考文献】：
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本文编号：2961887