基于灰色关联和累计前景改进的TOPSIS法铁路接轨方案优选
发布时间：2021-01-24 10:07
当前,在国家的支持下,我国铁路建设得到了蓬勃发展,取得了一系列重大成就,同时铁路在国家实现快速发展和繁荣富强进程中也扮演着重要角色。在铁路项目的设计过中,选择科学合理的铁路接轨方案就显得尤为重要,因为科学合理的接轨方案,不仅能够节省工程投资,产生巨大的经济效益,而且对路网结构、区域经济发展等也会产生积极的推动作用。我国关于接轨方案优选方面的研究已取得了诸多成果,但是评价方法单调,评价指标体系不完善,不具有普遍性等问题仍然较为突出,因此伴随着铁路建设的蓬勃发展,对铁路项目系统全面的分析,进行权重求解方法和方案评价方法的探索研究,建立起基于科学方法的综合评价模型,对于发展我国铁路事业及国家战略的实施具有深远的积极意义。准确确定其影响因素及相对重要程度,建立与项目本身相适宜综合评价指标体系,科学的选择评价指标,建立科学的综合评价模型,这样得到的新建铁路接轨方案才更加科学合理和令人信服。首先,传统的接轨方案选择,即满足相应的技术要求,取得更大经济效益的方案为最佳方案。显然,该接轨方案评价理念已远远不能满足时代要求。环境方面的因素和社会方面的因素对于接轨方案的影响程度越来越大,鉴于此,通过对铁路...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
我国中长期铁路路网规划图（2016年调整）
兰州交通大学硕士学位论文-21-4基于灰色关联思想和累计前景理论思想改进的TOPSIS法4.1灰色关联分析法相关理论4.1.1灰色关联分析原理灰色关联分析法的研究，起源于系统科学中两个系统之间的关系的研究，后来逐步发展成为在诸多学科皆有应用的理论方法。灰色关联分析法作为数学建模的常用方法，通常用来明确因素间的关联程度，其基本思想为：通过系统分析，我们把数据在坐标中一一标识出来形成一系列曲线，如果曲线在变化趋势和走向方面是基本一致的，则可以判定曲线间有着较好的关联性，联系紧密，反之，我们则可以判定曲线间的关联性较差。灰色关联分析法的应用对数据要求不高，计算量较小且结果可靠，有较好的实用价值，在各个学科均有所应用，为大家所普遍接受和认可。下面在示例中运用该原理进行详细介绍。记最优数列为：)}(,),2(),1({)(1111nxxxtx（4.1）测试数列1、2：)}(,),2(),1({)(2222nxxxtx（4.2a）)}(,),2(),1({)(3333nxxxtx（4.2b）把上述的数列以折线图的形式进行表达，如下图4.1所示。图4.1曲线相似程度示意图
【参考文献】：
期刊论文
[1]乌兰浩特经开区铁路接轨方案研究[J]. 郝海鹰. 城市建设理论研究(电子版). 2018(30)
[2]长江三峡水铁联运铁路引入宜昌东方案研究[J]. 王九玲. 铁道建筑技术. 2018(06)
[3]基于累积前景理论和最大熵理论的水库多目标防洪调度决策方法研究[J]. 曲霞. 水利技术监督. 2018(03)
[4]安徽省大别山连片特困区扶贫绩效评价——基于灰色关联分析法角度[J]. 李玉,丁晓云. 赤峰学院学报(汉文哲学社会科学版). 2018(03)
[5]新建宁夏海原至同心至太阳山铁路接轨方案研究[J]. 李三荣. 甘肃科技纵横. 2016(03)
[6]铁路选线方案比选指标权重确定及灵敏度分析[J]. 罗圆,姚令侃,魏永幸. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2015(06)
[7]中吉乌铁路喀什与阿图什接轨方案选择[J]. 孟荣成. 甘肃科技. 2010(12)
[8]大连长兴岛铁路接轨方案的研究[J]. 齐庆,鲍雪银. 铁道标准设计. 2009(03)
[9]关于TOPSIS法的研究[J]. 付巧峰. 西安科技大学学报. 2008(01)
[10]铁路接轨方案的模糊综合评判研究[J]. 谷永磊,魏庆朝,李立军. 铁道工程学报. 2006(06)
博士论文
[1]铁路建筑企业工程项目投标决策研究[D]. 卢睿.北京交通大学 2018
[2]层次分析法的若干问题研究及应用[D]. 朱建军.东北大学 2005
[3]可持续发展战略指导下的轨道交通规划与评价方法研究[D]. 吴小萍.中南大学 2003
硕士论文
[1]铁路线路方案优选研究及案例分析[D]. 武永庆.兰州交通大学 2019
[2]基于AHP-TOPSIS的地铁车站施工方案比选研究[D]. 陈婷婷.大连理工大学 2011
[3]基于AHP的铁路线路方案模糊综合评价研究[D]. 曾祥.北京交通大学 2009
[4]基于遗传算法的新建客运专线路桥方案模糊综合评价研究[D]. 程彬.北京交通大学 2008
[5]灰色关联分析模型及其应用的研究[D]. 曹明霞.南京航空航天大学 2007
[6]公路网规划综合评价的改进模型及其应用研究[D]. 王丽.河海大学 2006
本文编号：2997060
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
我国中长期铁路路网规划图（2016年调整）
兰州交通大学硕士学位论文-21-4基于灰色关联思想和累计前景理论思想改进的TOPSIS法4.1灰色关联分析法相关理论4.1.1灰色关联分析原理灰色关联分析法的研究，起源于系统科学中两个系统之间的关系的研究，后来逐步发展成为在诸多学科皆有应用的理论方法。灰色关联分析法作为数学建模的常用方法，通常用来明确因素间的关联程度，其基本思想为：通过系统分析，我们把数据在坐标中一一标识出来形成一系列曲线，如果曲线在变化趋势和走向方面是基本一致的，则可以判定曲线间有着较好的关联性，联系紧密，反之，我们则可以判定曲线间的关联性较差。灰色关联分析法的应用对数据要求不高，计算量较小且结果可靠，有较好的实用价值，在各个学科均有所应用，为大家所普遍接受和认可。下面在示例中运用该原理进行详细介绍。记最优数列为：)}(,),2(),1({)(1111nxxxtx（4.1）测试数列1、2：)}(,),2(),1({)(2222nxxxtx（4.2a）)}(,),2(),1({)(3333nxxxtx（4.2b）把上述的数列以折线图的形式进行表达，如下图4.1所示。图4.1曲线相似程度示意图
【参考文献】：
期刊论文
[1]乌兰浩特经开区铁路接轨方案研究[J]. 郝海鹰. 城市建设理论研究(电子版). 2018(30)
[2]长江三峡水铁联运铁路引入宜昌东方案研究[J]. 王九玲. 铁道建筑技术. 2018(06)
[3]基于累积前景理论和最大熵理论的水库多目标防洪调度决策方法研究[J]. 曲霞. 水利技术监督. 2018(03)
[4]安徽省大别山连片特困区扶贫绩效评价——基于灰色关联分析法角度[J]. 李玉,丁晓云. 赤峰学院学报(汉文哲学社会科学版). 2018(03)
[5]新建宁夏海原至同心至太阳山铁路接轨方案研究[J]. 李三荣. 甘肃科技纵横. 2016(03)
[6]铁路选线方案比选指标权重确定及灵敏度分析[J]. 罗圆,姚令侃,魏永幸. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2015(06)
[7]中吉乌铁路喀什与阿图什接轨方案选择[J]. 孟荣成. 甘肃科技. 2010(12)
[8]大连长兴岛铁路接轨方案的研究[J]. 齐庆,鲍雪银. 铁道标准设计. 2009(03)
[9]关于TOPSIS法的研究[J]. 付巧峰. 西安科技大学学报. 2008(01)
[10]铁路接轨方案的模糊综合评判研究[J]. 谷永磊,魏庆朝,李立军. 铁道工程学报. 2006(06)
博士论文
[1]铁路建筑企业工程项目投标决策研究[D]. 卢睿.北京交通大学 2018
[2]层次分析法的若干问题研究及应用[D]. 朱建军.东北大学 2005
[3]可持续发展战略指导下的轨道交通规划与评价方法研究[D]. 吴小萍.中南大学 2003
硕士论文
[1]铁路线路方案优选研究及案例分析[D]. 武永庆.兰州交通大学 2019
[2]基于AHP-TOPSIS的地铁车站施工方案比选研究[D]. 陈婷婷.大连理工大学 2011
[3]基于AHP的铁路线路方案模糊综合评价研究[D]. 曾祥.北京交通大学 2009
[4]基于遗传算法的新建客运专线路桥方案模糊综合评价研究[D]. 程彬.北京交通大学 2008
[5]灰色关联分析模型及其应用的研究[D]. 曹明霞.南京航空航天大学 2007
[6]公路网规划综合评价的改进模型及其应用研究[D]. 王丽.河海大学 2006
本文编号：2997060
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