悬索桥浅埋式重力锚碇基础的承载特性研究

发布时间：2021-01-24 14:01

　　随着悬索桥的应用愈加广泛,重力式锚碇也在不断发展,其面临的地质条件愈加复杂。当锚碇基础底部的岩层较深时,基础深埋会在基坑支护、降水排水等方面遇到困难,同时在工程造价、施工工期等方面劣势较大,此时基础浅埋是一个更好的选择。本文结合宜昌伍家岗长江大桥南岸锚碇工程,采用理论分析、现场试验和数值模拟等方法,对悬索桥浅埋式重力锚碇的变位特性、稳定性和地基承载力进行了研究。主要内容和结论如下:（1）本文将重力式锚碇分为深埋式和浅埋式,区别之处在于深埋式锚碇基础基底坐落于岩石地基,浅埋式锚碇基础基底坐落于非岩地基且岩石地基埋深较深。总结浅埋式重力锚碇在成本与工期、强度与变位、模型分析三个方面的特点。在此基础上,总结出浅埋式重力锚碇应以变位控制为主,强度控制为辅。总结不均匀土层条件下锚碇的竖向沉降计算方法和水平位移计算方法。计算锚碇的抗滑移安全系数和抗倾覆安全系数,其抗滑移安全系数远小于抗倾覆安全系数,表明锚碇浅埋更容易产生滑移破坏。（2）基于平板载荷试验和水平直剪试验,研究伍家岗长江大桥南岸锚碇的竖向承载力和水平承载力。通过平板载荷试验,对比未注浆原状土和注浆后加固土的地基承载力容许值,结果表明注浆... 

【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

深埋式重力锚碇示意图

图2-1深埋式重力锚碇示意图不同于传统的锚碇,部分悬索桥的重力式锚碇的基础放置在非岩石地基上,相对于硬岩层埋深,其基础埋置深度较浅,通常锚碇基底距离岩层达15~30m以上,如图2-3。本文将这一类锚碇归为“浅埋式重力锚碇”,“浅埋”不代表锚碇基础的绝对深度一定小于“深埋”,而是说明锚碇基础基底距离岩层仍有一定距离。例如,伍家岗长江大桥南岸重力锚碇基础埋深15m,基础底部距离岩层约20m;维拉扎诺悬索桥斯塔腾岛侧锚碇基础底部距离岩层约30m,布鲁克林侧锚碇基础底部距离岩层约40m,如图2-4。

不同于传统的锚碇,部分悬索桥的重力式锚碇的基础放置在非岩石地基上,相对于硬岩层埋深,其基础埋置深度较浅,通常锚碇基底距离岩层达15~30m以上,如图2-3。本文将这一类锚碇归为“浅埋式重力锚碇”,“浅埋”不代表锚碇基础的绝对深度一定小于“深埋”,而是说明锚碇基础基底距离岩层仍有一定距离。例如,伍家岗长江大桥南岸重力锚碇基础埋深15m,基础底部距离岩层约20m;维拉扎诺悬索桥斯塔腾岛侧锚碇基础底部距离岩层约30m,布鲁克林侧锚碇基础底部距离岩层约40m,如图2-4。图2-4浅埋式重力锚碇案例

【参考文献】：
期刊论文
[1]土体劈裂注浆过程的数值模拟及浆脉形态影响因素分析[J]. 程少振,陈铁林,郭玮卿,张玉.  岩土工程学报. 2019(03)
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[3]地层成层性对基床系数的影响分析[J]. 王雨,陈文化.  岩石力学与工程学报. 2017(S2)
[4]虎门二桥坭洲水道桥重力式锚碇基础稳定性研究[J]. 崖岗,韩冬冬,石海洋,杨金南.  公路. 2017(04)
[5]悬索桥重力式锚碇结构-地基联合承载机制[J]. 尹小涛,严飞,周磊,王东英,邓琴.  交通运输工程学报. 2017(02)
[6]基于数字图像处理技术的浆液注入率测量方法研究[J]. 郭炎伟,贺少辉,管晓明,刘仰鹏.  现代隧道技术. 2015(05)
[7]劈裂注浆复合土体平面等效弹性模型理论研究[J]. 郭炎伟,贺少辉,管晓明,刘夏冰.  岩土力学. 2015(08)
[8]油罐基础不均匀沉降主要影响因素的敏感性分析[J]. 姚仰平,夏飞.  岩土力学. 2015(S2)
[9]横观各向同性地基上刚性矩形基础分析[J]. 艾智勇,吴全龙.  岩土力学. 2015(05)
[10]硬化土模型在桩锚与桩撑组合支护深基坑工程中的应用[J]. 谢建斌,曾宪明,胡井友,温一波,吴昌长.  岩土工程学报. 2014(S2)

博士论文
[1]复合注浆技术在地基加固中的应用研究[D]. 韩金田.中南大学 2007

硕士论文
[1]沉箱—垫层—桩复合深水基础水平承载性能研究[D]. 南文文.东南大学 2015



本文编号：2997373