交通PPP项目超额收益分配及收益不足的补贴决策

发布时间：2021-01-31 14:06

　　政府和社会资本合作（Public-Private Partnership,PPP）模式作为公共基础设施项目和服务供给的重大创新,在交通领域得到了广泛推广和应用。交通PPP项目具有投资大、周期长的特点,需求波动、路面状况恶化、成本超支等不确定性因素导致许多项目在运营中面临超额收益或者收益不足问题。在实践中,由于缺乏有效公平的收益风险分担方法,社会资本可能获得暴利,损害公众的利益,或政府可能面临巨额财政压力。因此,如何提高PPP项目收益预测准确性以及如何公平、合理设计收益的调节机制具有重要的理论研究意义和实践研究价值。首先,通过对交通PPP项目收益关键影响因素的分析,梳理出交通需求量、公路通行费、路面状况以及与养护维修（Maintenance&Rehabilitation,M&R）措施相关的路面粗糙度等各因素的交互关系,利用数学建模提出交通PPP项目的收益预测函数。采用蒙特卡罗模拟对影响项目收益的不确定性影响因素进行概率拟合,基于累积概率的视角确定出项目的预期收益。结合具体的案例数据验证PPP项目收益预测模型的有效性,并量化和揭示了不同影响因素的准确预测对项目收益预测的重要... 

【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：141 页

【学位级别】：博士

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墓础设施M&R措施规划Fig.2.1M&Ractionscheduleofinfrashucture

二阶段二叉树模型期权价值示意图


本文编号：3011017