高速铁路节段预制拼装梁键齿接缝抗剪性能试验与理论研究

发布时间：2021-02-10 19:14

　　节段预制拼装桥梁具有施工速度快、对周围交通影响小、质量控制易于实现、跨径适应范围大及耐久性良好、生命周期费用低等优点。接缝是节段预制拼装桥梁的特殊构造,也是其薄弱部位,其受力性能对节段预制桥梁的正常使用极限状态及承载力极限状态有至关重要的影响。但现有的研究中对接缝受力行为及抗剪承载能力计算尚无统一认识。为研究键齿接缝的抗剪性能,本文设计10组混凝土强度为C60的键齿局部构造试件完成直剪试验,重点考察在4类参数（接缝粘结类型、侧向应力水平、键齿构造、钢纤维掺配）下键齿接缝的力学行为,包括试件的开裂荷载、极限抗剪荷载、裂缝发展过程、破坏形态以及试件的相对滑移等;并采用有限元建立各参数下的数值模型进行计算,与试验结果进行对比,对影响抗剪承载力的各类参数进行参数分析;之后,利用本文试件的试验参数对国内外部分学者已研究的键齿接缝抗剪承载力计算公式进行了验算评估并提出了修正公式。主要研究结论如下:（1）4类试验参数对键齿接缝抗剪承载力均有不同程度的影响。接缝间不同的粘结类型直接影响构件的裂缝发展情况及抗剪承载能力,胶接类构件其破坏呈脆性状态,但其极限抗剪承载能力明显优于同参数下的干接键齿构件;侧向... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：99 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

Esbly桥施工20世纪40年代末到50年代初，JeanMuller在与Freyssint的共同研究中逐

西南交通大学硕士研究生学位论文 第 3页技术。如南京长江四桥引桥、上海长江大桥引桥、厦门集美大桥引桥、苏通大桥引桥、上海沪闵路高架、广州地铁 4 号线高架区间桥段等[10]~[16]。众多大型桥梁工程建设对节段预制拼装技术的应用为我国积累了许多的工程经验，为节段预制拼装技术的进一步发展和完善奠定了基础。

西南交通大学硕士研究生学位论文 第 3页技术。如南京长江四桥引桥、上海长江大桥引桥、厦门集美大桥引桥、苏通大桥引桥、上海沪闵路高架、广州地铁 4 号线高架区间桥段等[10]~[16]。众多大型桥梁工程建设对节段预制拼装技术的应用为我国积累了许多的工程经验，为节段预制拼装技术的进一步发展和完善奠定了基础。

【参考文献】：
期刊论文
[1]南京四桥预制节段箱梁体外预应力施工技术[J]. 奚林胜,刘振峰,吴少志.  工程与建设. 2014(01)
[2]体内-体外混合配束节段预制拼装箱梁足尺模型试验研究[J]. 郑开启,卜红旗,刘钊,惠卓,吕志涛.  中国工程科学. 2013(08)
[3]预应力施工工艺在桥梁施工中的应用[J]. 金家明.  工程与建设. 2011(04)
[4]南京长江第四大桥节段预制拼装箱梁足尺模型试验[J]. 刘钊,武焕陵,种艾秀,聂永福,惠卓,王景全.  桥梁建设. 2011(03)
[5]广州地铁4号线节段拼装梁设计[J]. 申兆繁.  铁道标准设计. 2008(08)
[6]广州地铁4号线箱梁节段预制施工技术[J]. 熊伟,魏尚书.  铁道标准设计. 2007(07)
[7]钢纤维混凝土力学性能和本构关系研究[J]. 刘永胜,王肖钧,金挺,劳俊.  中国科学技术大学学报. 2007(07)
[8]体外预应力混凝土简支梁剪切性能试验研究[J]. 李国平.  土木工程学报. 2007(02)
[9]体外预应力混凝土简支梁抗剪承载力计算方法[J]. 李国平,沈殷.  土木工程学报. 2007(02)
[10]下行式架桥机预制节段拼装施工技术在广州市地铁四号线工程中的应用[J]. 张洪光,张年杰.  建筑施工. 2006(09)

博士论文
[1]高速铁路预制拼装箱梁桥抗弯及接缝抗剪试验研究与理论分析[D]. 宋守坛.东南大学 2015

硕士论文
[1]预制拼装桥梁节段间接缝抗剪性能试验研究[D]. 孙雪帅.东南大学 2015



本文编号：3027855