新建桥梁桩基施工对既有高铁箱涵附加沉降影响研究
发布时间：2021-02-12 08:40
当前我国高速铁路、高速公路、城市地铁、城市管廊等大型基础设施建设正处于高速发展的过程中,有限的建筑用地成为了约束城市建设发展的首要问题。在这种发展趋势下,在邻近既有建筑物旁修建建筑物并充分利用上部空间和地下空间已成为我国城市化建设发展的必经之路。因此新建建筑物桩基础与邻近既有结构相互影响的研究成为了岩土工程界迫切需要关注的难点和热点。并且目前关于桩基础与邻近建筑物相互影响的研究,大部分集中在新建隧道、基坑等对已有建筑物桩基础的影响方面。关于新建建筑物桩基础对己有高铁箱涵的研究较少。一个新建桥梁群桩基础对邻近既有高铁箱涵的影响可以说是伴随着整个桩基础的全部寿命期的。从最开始的施工阶段,到随后的上部结构施工阶段以及后期的正常运营阶段,每个阶段对邻近既有高铁箱涵的影响都需要被重视。所以本文利用MIDAS/GTS有限元程序建立三维模型,研究桩基础荷载对既有高铁箱涵的影响,并且分三个阶段考虑桩基础对箱涵结构的影响:1.桩基施工阶段;2.上部结构施工阶段;3.运营使用阶段。并且考虑了多种影响因素下箱涵结构的附加沉降,最后总结了高铁箱涵在桩基础荷载作用下的结构变形、附加沉降以及治理措施。具体内容如下...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：107 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
新建桥梁桩基施工对既有高铁箱涵附加沉降影响研究-10-2工程概况及桩基荷载效应2.1背景工程概况2.1.1新建跨线桥工程概况本文根据海口绕城公路美兰机场至演丰段公路国道E匝道地段，拟建机场互通E匝道为背景工程。该新建跨线桥与路线中心线交角为60°。设计跨径组合为(26.5+42+26.5)+(3-25.58)+(18+28+28+18)+(23+24+24+23)+2×(3-25)米，上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，桥墩、台采用桩基矗桥梁全长512.8米，桥面总宽度为16.45米。本文主要研究新建桥梁桩基础施工、上部结构施工以及运营过程中对既有高铁箱涵结构附加沉降的影响，所以取对箱涵结构有影响的桥跨位置来进行研究。取桥梁跨度为26.5m+42m+26.5m段来进行分析。跨线桥平面位置图如图2.1所示。桥址立面图如图2.2所示。图2.1跨线桥平面位置图
兰州交通大学工程硕士学位论文-11-图2.2桥址立面图(单位：cm)跨线桥桥墩、承台、桩基础的结构形式为：（1）0号桥台桩基础采用3根钻孔灌注桩，桩长为53m，桩径为1.5m，桩间距为6m。1号桥墩桩基础采用6根钻孔灌注桩，桩长为53m，桩径为1.5m，桩间距为4m。2号桥墩桩基础采用4根钻孔灌注桩，桩长为53m，桩径为1.5m，桩间距为4m。3号桥墩桩基础采用4根钻孔灌注桩，桩长为46m，桩径为1.5m，桩间距为4m。（2）1号桥墩承台为矩形承台，承台尺寸为10.7×6.7×3m；2号桥墩承台为矩形承台，承台尺寸为6.7×6.7×2.5m；3号承台为矩形承台，承台尺寸为6.7×6.7×2.5m。（3）桥墩采用花瓶墩，1号桥墩高4.6m；2号桥墩高5.6m；3号桥墩高6.4m。跨线桥墩台的平面图、横断面图如图2.3、2.4所示。（a）1号墩台平面图（b）2号、3号墩台平面图图2.3桥梁墩台平面图(单位：cm)
【参考文献】：
期刊论文
[1]桥台桩基施工对邻近地铁区间隧道的影响分析[J]. 徐涛,王凯,蒋玉龙. 路基工程. 2016(02)
[2]钻孔灌注桩施工对邻近地铁隧道的影响分析[J]. 代志萍. 路基工程. 2015(02)
[3]跨线桥桩基施工对临近隧道影响的有限元分析[J]. 冯龙飞,杨小平,刘庭金. 铁道建筑. 2014(01)
[4]立交桥桩基础施工及运营期对既有隧道影响的研究[J]. 路平,郑刚. 岩土工程学报. 2013(S2)
[5]钢套筒压入对邻近地铁隧道的影响分析[J]. 邓指军. 施工技术. 2011(13)
[6]隔离桩在紧邻浅基础建筑的深基坑工程变形控制中的应用[J]. 费纬. 岩土工程学报. 2010(S1)
[7]隔离桩在深基坑开挖保护相邻建筑中的应用[J]. 翟杰群,贾坚,谢小林. 地下空间与工程学报. 2010(01)
[8]桩基础荷载对邻近已有隧道影响的有限元分析[J]. 闫静雅,张子新,黄宏伟,王如路. 岩土力学. 2008(09)
[9]某地铁上盖建筑桩基础对地铁隧道影响分析[J]. 练健飞. 科技创新导报. 2008(21)
[10]考虑施工顺序及遮栏效应的静压群桩挤土位移场研究[J]. 罗战友,龚晓南,朱向荣. 岩土工程学报. 2008(06)
硕士论文
[1]空港大道跨线桥桩基旋挖施工对既有地铁隧道的影响研究[D]. 宋健.华南理工大学 2018
[2]高架桥上跨城际铁路地下车站施工风险分析[D]. 李均.华南理工大学 2016
[3]跨线桥桩基施工对既有高铁隧道的影响研究[D]. 刘毅.湖南科技大学 2016
[4]新建高速铁路灌注桩施工对邻近既有线桥墩—基础的影响研究[D]. 王立志.北京交通大学 2015
[5]桩基础荷载对既有地铁隧道的受力和变形的影响分析[D]. 黄晓阳.中南大学 2010
[6]沉降控制复合桩基的性状研究[D]. 孟庆玲.中南大学 2008
[7]浅埋暗挖地铁车站施工对近接桩基影响研究[D]. 王铭.西南交通大学 2008
[8]地铁隧道开挖对原有桩基工作性状的影响研究[D]. 朱逢斌.南京林业大学 2007
[9]隧道近接施工引起邻近既有桩基的内力和变形研究[D]. 潘军刚.山东科技大学 2007
[10]周边建筑桩基对地铁隧道的影响分析[D]. 赵伟力.天津大学 2005
本文编号：3030573
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：107 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
新建桥梁桩基施工对既有高铁箱涵附加沉降影响研究-10-2工程概况及桩基荷载效应2.1背景工程概况2.1.1新建跨线桥工程概况本文根据海口绕城公路美兰机场至演丰段公路国道E匝道地段，拟建机场互通E匝道为背景工程。该新建跨线桥与路线中心线交角为60°。设计跨径组合为(26.5+42+26.5)+(3-25.58)+(18+28+28+18)+(23+24+24+23)+2×(3-25)米，上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，桥墩、台采用桩基矗桥梁全长512.8米，桥面总宽度为16.45米。本文主要研究新建桥梁桩基础施工、上部结构施工以及运营过程中对既有高铁箱涵结构附加沉降的影响，所以取对箱涵结构有影响的桥跨位置来进行研究。取桥梁跨度为26.5m+42m+26.5m段来进行分析。跨线桥平面位置图如图2.1所示。桥址立面图如图2.2所示。图2.1跨线桥平面位置图
兰州交通大学工程硕士学位论文-11-图2.2桥址立面图(单位：cm)跨线桥桥墩、承台、桩基础的结构形式为：（1）0号桥台桩基础采用3根钻孔灌注桩，桩长为53m，桩径为1.5m，桩间距为6m。1号桥墩桩基础采用6根钻孔灌注桩，桩长为53m，桩径为1.5m，桩间距为4m。2号桥墩桩基础采用4根钻孔灌注桩，桩长为53m，桩径为1.5m，桩间距为4m。3号桥墩桩基础采用4根钻孔灌注桩，桩长为46m，桩径为1.5m，桩间距为4m。（2）1号桥墩承台为矩形承台，承台尺寸为10.7×6.7×3m；2号桥墩承台为矩形承台，承台尺寸为6.7×6.7×2.5m；3号承台为矩形承台，承台尺寸为6.7×6.7×2.5m。（3）桥墩采用花瓶墩，1号桥墩高4.6m；2号桥墩高5.6m；3号桥墩高6.4m。跨线桥墩台的平面图、横断面图如图2.3、2.4所示。（a）1号墩台平面图（b）2号、3号墩台平面图图2.3桥梁墩台平面图(单位：cm)
【参考文献】：
期刊论文
[1]桥台桩基施工对邻近地铁区间隧道的影响分析[J]. 徐涛,王凯,蒋玉龙. 路基工程. 2016(02)
[2]钻孔灌注桩施工对邻近地铁隧道的影响分析[J]. 代志萍. 路基工程. 2015(02)
[3]跨线桥桩基施工对临近隧道影响的有限元分析[J]. 冯龙飞,杨小平,刘庭金. 铁道建筑. 2014(01)
[4]立交桥桩基础施工及运营期对既有隧道影响的研究[J]. 路平,郑刚. 岩土工程学报. 2013(S2)
[5]钢套筒压入对邻近地铁隧道的影响分析[J]. 邓指军. 施工技术. 2011(13)
[6]隔离桩在紧邻浅基础建筑的深基坑工程变形控制中的应用[J]. 费纬. 岩土工程学报. 2010(S1)
[7]隔离桩在深基坑开挖保护相邻建筑中的应用[J]. 翟杰群,贾坚,谢小林. 地下空间与工程学报. 2010(01)
[8]桩基础荷载对邻近已有隧道影响的有限元分析[J]. 闫静雅,张子新,黄宏伟,王如路. 岩土力学. 2008(09)
[9]某地铁上盖建筑桩基础对地铁隧道影响分析[J]. 练健飞. 科技创新导报. 2008(21)
[10]考虑施工顺序及遮栏效应的静压群桩挤土位移场研究[J]. 罗战友,龚晓南,朱向荣. 岩土工程学报. 2008(06)
硕士论文
[1]空港大道跨线桥桩基旋挖施工对既有地铁隧道的影响研究[D]. 宋健.华南理工大学 2018
[2]高架桥上跨城际铁路地下车站施工风险分析[D]. 李均.华南理工大学 2016
[3]跨线桥桩基施工对既有高铁隧道的影响研究[D]. 刘毅.湖南科技大学 2016
[4]新建高速铁路灌注桩施工对邻近既有线桥墩—基础的影响研究[D]. 王立志.北京交通大学 2015
[5]桩基础荷载对既有地铁隧道的受力和变形的影响分析[D]. 黄晓阳.中南大学 2010
[6]沉降控制复合桩基的性状研究[D]. 孟庆玲.中南大学 2008
[7]浅埋暗挖地铁车站施工对近接桩基影响研究[D]. 王铭.西南交通大学 2008
[8]地铁隧道开挖对原有桩基工作性状的影响研究[D]. 朱逢斌.南京林业大学 2007
[9]隧道近接施工引起邻近既有桩基的内力和变形研究[D]. 潘军刚.山东科技大学 2007
[10]周边建筑桩基对地铁隧道的影响分析[D]. 赵伟力.天津大学 2005
本文编号：3030573
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