城市交通微循环组织优化研究
发布时间：2021-03-02 15:44
随着城市交通问题的日渐突出,全国道路交通安全工作会议决定在全国范围内实施城市道路交通管理“畅通工程”,提出合理布局和优化城市路网结构,加大支路、街坊路的建设改造力度,将城市交通微循环设置纳入城市交通管理水平的考核指标。目前,对于城市交通微循环道路的设定缺少科学理论指导,一般由有经验的道路专家和政府部门根据经验设定,致使微循环道路实际运行效果不理想。基于此,本论文针对交通微循环组织优化策略进行研究,为城市微循环组织提供理论指导。论文首先提出了交通微循环组织的分类,并明确了论文的主要研究对象,主要以城市一定范围内,长期实行的机动车交通微循环组织进行分析。总结了交通微循环组织的功能,分析了交通微循环组织对交叉口复杂性、交叉口通行能力的影响,提出合理的微循环组织可以有效地降低交叉口的复杂性,提高交叉口的通行能力。再从微循环系统的设置原则,设置条件以及行人交通组织办法、非机动车组织办法、路内停车管理办法出发,展开了微循环组织优化策略的研究。利用交通网络设计的常用模型-双层规划模型来构建城市交通微循环组织优化模型。上层模型结合“节能减排”这一主题,提出路网内所有行驶车辆的排放最小为目标,主干道和实...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１技术路线图??
?兰州交通大学工程硕士学位论文???２城市交通微循环基础理论??２．１城市交通微循环内涵??微循环最早出现于医学中，常规的微循环系统包含微动脉、后微动脉、毛细血管前??括约肌、真毛细血管、通血毛细血管、动一静脉吻合支和微静脉等七个部分，起到物质??转换和交流的作用［２２］。在交通微循环系统中，我们可以将城市主千道当做微动脉和微静??脉血管，而由次干道和支路组成的微循环系统可以当做连接微动脉和微静脉之间的微循??环血管，车流通过主干道流入次干道和支路，再由次干道和支路汇入主干道，微循环系??统保证了交通系统的正常运行，道路微循环系统对于城市交通网络系统的顺畅运转也非??常重要。??
统保证了交通系统的正常运行，道路微循环系统对于城市交通网络系统的顺畅运转也非??常重要。??灘??晒？麟壜？行??图２．１人体微循环与交通微循环图示??国内各大中城市逐步发布了适应自身特点的交通微循环体系规划。交通微循环系统??是由部分次干路、支路及支路以下道路组成的区域道路网络运输体系。与快速路、主干??路和部分次干路组成的主循环系统相比，路网的长度和密度较大，可以起到缓解干道交??通拥堵、提高道路利用率和干道网络运行质量等作用。??支路的改扩建一直都是交通微循环顺利进行的一个重要保证。城市的支路网一般由??干道网围合，由于历史原因和受居民生活方式的影响，这些支路大部分为偏街、窄巷和??便道，主要以慢行交通为主，不满足通达性的要求。选择交通条件好的道路，结合老城??７??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于遗传算法的低碳物流运输网络优化研究[J]. 王伟. 东莞理工学院学报. 2019(01)
[2]基于单向交通组织的城市交通微循环网络优化设计[J]. 蒋阳升,王逸,赵斌,韩鹏,姚志洪. 综合运输. 2019(01)
[3]基于梯度下降法和改进人工势场法的无人车避障方法[J]. 方朋朋,杨家富,施杨洋,于凌宇. 制造业自动化. 2018(11)
[4]基于两种非凸惩罚函数的稀疏组变量选择[J]. 李鹏翔,叶万洲. 应用数学与计算数学学报. 2018(03)
[5]关于树立“窄马路、密路网”城市道路布局理念的思考[J]. 张小辉. 江苏城市规划. 2018(08)
[6]基于关键路段流量限制的动态交通分配研究[J]. 刘媛. 交通运输工程与信息学报. 2017(02)
[7]用于求解路径交通流量的改进Frank-Wolfe算法[J]. 柴获,何瑞春,马昌喜,代存杰. 计算机工程与应用. 2018(09)
[8]一种新的自适应惩罚函数在遗传算法中的应用[J]. 蔡海鸾,郭学萍. 华东师范大学学报(自然科学版). 2015(06)
[9]求解基于路径的Logit型随机用户均衡模型的新算法[J]. 周博见,李旭宏,何杰. 中国公路学报. 2014(03)
[10]单向交通路段通行能力分析[J]. 毕丹妮,刘丹妮. 公路与汽运. 2013(04)
博士论文
[1]基于路径的Logit型随机用户均衡模型求解算法研究[D]. 周博见.东南大学 2015
硕士论文
[1]城市道路交叉口交通组织优化研究[D]. 彭飞.兰州交通大学 2016
[2]大城市中心区交通微循环系统设置研究[D]. 李小会.重庆交通大学 2013
[3]大型市政工程施工期间交通微循环改善研究[D]. 董海隆.兰州交通大学 2013
[4]单向交通组织绕行影响分析及综合效益评价[D]. 李然然.西南交通大学 2010
[5]城市交通微循环问题的解决策略及其应用研究[D]. 宋雪鸿.同济大学 2008
[6]双层规划中几个问题的研究[D]. 李桂玲.山东科技大学 2005
本文编号：3059520
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１技术路线图??
?兰州交通大学工程硕士学位论文???２城市交通微循环基础理论??２．１城市交通微循环内涵??微循环最早出现于医学中，常规的微循环系统包含微动脉、后微动脉、毛细血管前??括约肌、真毛细血管、通血毛细血管、动一静脉吻合支和微静脉等七个部分，起到物质??转换和交流的作用［２２］。在交通微循环系统中，我们可以将城市主千道当做微动脉和微静??脉血管，而由次干道和支路组成的微循环系统可以当做连接微动脉和微静脉之间的微循??环血管，车流通过主干道流入次干道和支路，再由次干道和支路汇入主干道，微循环系??统保证了交通系统的正常运行，道路微循环系统对于城市交通网络系统的顺畅运转也非??常重要。??
统保证了交通系统的正常运行，道路微循环系统对于城市交通网络系统的顺畅运转也非??常重要。??灘??晒？麟壜？行??图２．１人体微循环与交通微循环图示??国内各大中城市逐步发布了适应自身特点的交通微循环体系规划。交通微循环系统??是由部分次干路、支路及支路以下道路组成的区域道路网络运输体系。与快速路、主干??路和部分次干路组成的主循环系统相比，路网的长度和密度较大，可以起到缓解干道交??通拥堵、提高道路利用率和干道网络运行质量等作用。??支路的改扩建一直都是交通微循环顺利进行的一个重要保证。城市的支路网一般由??干道网围合，由于历史原因和受居民生活方式的影响，这些支路大部分为偏街、窄巷和??便道，主要以慢行交通为主，不满足通达性的要求。选择交通条件好的道路，结合老城??７??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于遗传算法的低碳物流运输网络优化研究[J]. 王伟. 东莞理工学院学报. 2019(01)
[2]基于单向交通组织的城市交通微循环网络优化设计[J]. 蒋阳升,王逸,赵斌,韩鹏,姚志洪. 综合运输. 2019(01)
[3]基于梯度下降法和改进人工势场法的无人车避障方法[J]. 方朋朋,杨家富,施杨洋,于凌宇. 制造业自动化. 2018(11)
[4]基于两种非凸惩罚函数的稀疏组变量选择[J]. 李鹏翔,叶万洲. 应用数学与计算数学学报. 2018(03)
[5]关于树立“窄马路、密路网”城市道路布局理念的思考[J]. 张小辉. 江苏城市规划. 2018(08)
[6]基于关键路段流量限制的动态交通分配研究[J]. 刘媛. 交通运输工程与信息学报. 2017(02)
[7]用于求解路径交通流量的改进Frank-Wolfe算法[J]. 柴获,何瑞春,马昌喜,代存杰. 计算机工程与应用. 2018(09)
[8]一种新的自适应惩罚函数在遗传算法中的应用[J]. 蔡海鸾,郭学萍. 华东师范大学学报(自然科学版). 2015(06)
[9]求解基于路径的Logit型随机用户均衡模型的新算法[J]. 周博见,李旭宏,何杰. 中国公路学报. 2014(03)
[10]单向交通路段通行能力分析[J]. 毕丹妮,刘丹妮. 公路与汽运. 2013(04)
博士论文
[1]基于路径的Logit型随机用户均衡模型求解算法研究[D]. 周博见.东南大学 2015
硕士论文
[1]城市道路交叉口交通组织优化研究[D]. 彭飞.兰州交通大学 2016
[2]大城市中心区交通微循环系统设置研究[D]. 李小会.重庆交通大学 2013
[3]大型市政工程施工期间交通微循环改善研究[D]. 董海隆.兰州交通大学 2013
[4]单向交通组织绕行影响分析及综合效益评价[D]. 李然然.西南交通大学 2010
[5]城市交通微循环问题的解决策略及其应用研究[D]. 宋雪鸿.同济大学 2008
[6]双层规划中几个问题的研究[D]. 李桂玲.山东科技大学 2005
本文编号：3059520
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