软土盾构隧道施工安全风险定量定性综合评估

发布时间：2021-03-14 11:15

　　在软土盾构隧道施工过程中存在许多不确定性因素,而现有风险评估方法大多数是偏向于专家打分的定性评估。本文针对软土盾构隧道中的定量指标和定性指标分别进行研究,并提出定量定性综合风险评估方法,主要研究内容及成果如下:（1）收集地铁隧道工程事故案例,对其进行统计分析,揭示软土盾构隧道施工的风险性。基于事故案例原因分析,对风险指标进行筛选和分类。对定量指标,包括土体重度、黏聚力、内摩擦角、压缩模量、土舱压力、注浆压力、盾尾间隙,通过文献调研和实际监测记录,分析总结其统计学特征。对定性指标,分别从人、材料、机械、方法、环境五个方面,建立两级定性指标风险评价体系。（2）采用FLAC3D软件,建立考虑土舱压力和盾尾间隙的数值分析模型。通过确定性分析,分别探讨盾构过程中各定量指标对地表沉降和地表水平位移的影响。结果表明:重度对地表变形的影响很小,可忽略不计;诱发地表变形的定量因素中,掘进参数的影响大于土性参数。（3）基于随机场理论,生成土性参数及盾构掘进参数随机场模型。将确定性计算结果与不确定性计算结果进行对比,分别探究各定量指标的不确定性对地表沉降的影响规律,并提出一种对确定性计算结果进行修正的方法。... 

【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：101 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

地铁隧道事故统计分析（按事故类型）

不同事故类型死伤人数统计分析

地铁隧道事故统计分析（按城市）

【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑岩土参数空间变异性的盾构隧道地表沉降分析[J]. 王长虹,朱合华,徐子川,李建高.  岩土工程学报. 2018(02)
[2]盾构隧道地表沉降模糊随机可靠度分析[J]. 魏风冉.  中原工学院学报. 2017(03)
[3]基于云理论的隧道结构健康诊断方法[J]. 傅鹤林,黄震,黄宏伟,张加兵,尹光明.  工程科学学报. 2017(05)
[4]乐山浅切丘陵区粉质黏土物理力学参数概率分布特征[J]. 杨少帅,冯文凯,谢春庆,吴源峰,何伟.  科学技术与工程. 2016(32)
[5]基于改进随机介质理论的地铁盾构施工地表变形空间分布特征分析[J]. 周诚,余群舟.  施工技术. 2016(21)
[6]盾构掘进参数的统计试验与优化控制[J]. 路平,郑刚,雷华阳,张稳军.  天津大学学报(自然科学与工程技术版). 2016(10)
[7]基于随机场理论的盾构隧道地表变形分析[J]. 程红战,陈健,李健斌,胡之锋,李建贺,黄珏皓.  岩石力学与工程学报. 2016(S2)
[8]基于熵权物元可拓理论的隧道塌方风险评估[J]. 杨卓,戎晓力,卢浩,董鑫.  安全与环境学报. 2016(02)
[9]珠海横琴新区软土物理力学指标统计分析[J]. 彭立才,温勇,杨光华,姜燕,杜秀忠,张挺,张玉成.  广东水利水电. 2016(04)
[10]基于贝叶斯网络的地铁隧道施工风险分析[J]. 王俊人.  交通科技与经济. 2016(01)

博士论文
[1]基于模糊理论的盾构掘进参数对周围土体变形影响的研究[D]. 路平.天津大学 2014
[2]北京典型砂卵石地层土压平衡盾构适应性研究[D]. 江华.中国矿业大学(北京) 2012
[3]土体开挖引起的邻近受荷桩基附加响应分析[D]. 章荣军.华中科技大学 2011
[4]北京地铁盾构施工风险评价与控制技术研究[D]. 任强.中国地质大学 2010
[5]结合邻近结构物变形控制的隧道施工风险评估研究[D]. 安永林.中南大学 2009

硕士论文
[1]舟山软土土性参数随机场研究[D]. 文渊.浙江海洋大学 2017
[2]复合地层土压平衡盾构隧道掘进参数与安全控制技术研究[D]. 李俊逸.西南交通大学 2015
[3]软土地层地铁盾构施工风险评估与控制方法研究[D]. 陆征宇.西安建筑科技大学 2015
[4]浅埋透水复合地层泥水盾构开挖面稳定性及掘进参数研究[D]. 曹成勇.中南大学 2014
[5]基于模糊综合评判法的地铁施工风险评估研究[D]. 谷昀.中国铁道科学研究院 2013
[6]长沙地铁下穿湘江土压平衡盾构隧道掘进参数研究[D]. 褚东升.中南大学 2012
[7]土体物理力学参数的数据库开发及其相关性和概率统计分析[D]. 徐雷云.河海大学 2006



本文编号：3082070