城市交叉口拥堵辨识及交通疏导 ——以天津市为例
发布时间：2021-03-14 19:39
在高速增长的社会经济与城市化进程的影响下,城市的汽车数目与其规模也在持续地扩大,使得交通堵塞成了当前城市道路网中最主要的问题。尤其是城市交叉口的交通拥堵问题尤为突出,由于受到自然地理环境的限制,城市交叉口之间的联系通道往往比较少,导致城市交叉口道路网的交通问题极其严重。论文通过构建一套完善的城市交叉口交通拥堵状态辨识与拥堵疏导的理论体系来实现城市交叉口交通拥堵状态精确辨识管理,以此来做好科学的城市交叉口交通拥堵疏导管理,有利于实现城市之间的交通便利,实现城市之间的可持续发展建设,因此,有着重要的研究意义。论文主要对城市交叉口的交通拥堵疏导技术的形成机理以及内涵进行说明和分析,并对城市交叉口的可持续发展、交通运行等优势进行阐述。另外,论文还对城市的道路网特性和交通出行特性以及城市交通流特性进行分析,通过研究城市交叉口交通拥堵的时空演化特性和交通拥堵特殊性来分析城市交叉口的交通拥堵成因。基于城市交叉口交通特性的基础上分析了城市道路交通流在城市交通状态辨识中的影响,选取最具有代表性的交通流参数来制作辨识模型评价指标,构建出城市交通状态辨识指标体系,以此来确定城市交叉口交通状态的级别,并结合B...
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
城市道路交叉口主干道的路网层级划分图
天津对外通道及快速路高峰流量展示图
天津市南岸区公交线路覆盖情况(2017)
【参考文献】：
期刊论文
[1]深圳西部港区疏港道路工程施工交通疏导研究[J]. 陈云勇. 公路交通技术. 2018(02)
[2]考虑多源不确定信息的路网交通拥堵状态辨识方法[J]. 黄大荣,柴彦冲,赵玲,孙国玺. 自动化学报. 2018(03)
[3]重建丝绸之路经济带的几个理论问题[J]. 格哈德·欧·布劳恩,李彤玥. 城市与区域规划研究. 2017(01)
[4]基于拥堵辨识的城市路网优化模型[J]. 诸云,王建宇,高宁波,杨莹. 东南大学学报(自然科学版). 2017(03)
[5]“一带一路”城市国际网络建设研究——基于跨国公司及其价值链理论视角[J]. 邵明伟,金钟范. 海派经济学. 2017(01)
[6]随机路网拥堵程度频繁变化的步进式诱导算法[J]. 龚,张杰,李苏建,蓝金辉. 交通运输系统工程与信息. 2016(03)
[7]基于均衡理论的交通拥堵疏导决策方法研究[J]. 赵育新,杨依若. 公路交通科技(应用技术版). 2016(02)
[8]Advances in Vehicular Ad-hoc Networks（VANETs）:Challenges and Road-map for Future Development[J]. Elias C.Eze,Si-Jing Zhang,En-Jie Liu,Joy C.Eze. International Journal of Automation and Computing. 2016(01)
[9]斯里兰卡首都科伦坡城市交通疏导方案[J]. 侯亘,张曙光. 交通世界. 2016(03)
[10]Network-level optimization method for road network maintenance programming based on network efficiency[J]. 张林雪,秦进,贺钰昕,叶勇,倪玲霖. Journal of Central South University. 2015(12)
博士论文
[1]城市道路交通事件影响分析及疏导策略研究[D]. 肖恢翚.东南大学 2016
[2]城市道路交通流自组织运行机理及控制研究[D]. 莫祥伦.吉林大学 2014
[3]城市轨道交通建设期间地面交通组织管理技术方法研究[D]. 马静.长安大学 2014
[4]城市道路交通微循环系统改扩建优化理论与方法[D]. 黄恩厚.中南大学 2009
[5]面向特大城市的分层次交通拥堵评价模型及算法[D]. 刘梦涵.北京交通大学 2009
硕士论文
[1]十字路口智能交通疏导系统设计[D]. 郑超.哈尔滨理工大学 2017
[2]基于MFD的城市路网交通拥堵特性及门限控制方法研究[D]. 廖南楠.东南大学 2017
[3]基于路段选择的动态交通拥堵收费研究[D]. 付佳卉.北京交通大学 2017
[4]基于Pignistic区间长度的城市路网多模式交通拥堵预测方法研究[D]. 柴彦冲.重庆交通大学 2017
[5]城市轨道交通路网客流系统动力学建模与拥堵传播控制研究[D]. 郑雪梅.北京交通大学 2017
[6]恶劣天气对城市快速路网交通状态影响规律研究[D]. 和飞飞.北京交通大学 2016
[7]城市轨道交通路网客流拥堵控制方法与模型[D]. 孙捷萍.北京交通大学 2016
[8]缓解交通拥堵视角下的城市路网优化研究[D]. 方蕾.西北大学 2015
[9]基于点对点导航的高速公路事故路段交通疏导方法研究[D]. 王琳.长安大学 2015
[10]阴雨天气城市干道交通拥堵形成机理与疏导方法研究[D]. 翟菲菲.重庆交通大学 2014
本文编号：3082830
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
城市道路交叉口主干道的路网层级划分图
天津对外通道及快速路高峰流量展示图
天津市南岸区公交线路覆盖情况(2017)
【参考文献】：
期刊论文
[1]深圳西部港区疏港道路工程施工交通疏导研究[J]. 陈云勇. 公路交通技术. 2018(02)
[2]考虑多源不确定信息的路网交通拥堵状态辨识方法[J]. 黄大荣,柴彦冲,赵玲,孙国玺. 自动化学报. 2018(03)
[3]重建丝绸之路经济带的几个理论问题[J]. 格哈德·欧·布劳恩,李彤玥. 城市与区域规划研究. 2017(01)
[4]基于拥堵辨识的城市路网优化模型[J]. 诸云,王建宇,高宁波,杨莹. 东南大学学报(自然科学版). 2017(03)
[5]“一带一路”城市国际网络建设研究——基于跨国公司及其价值链理论视角[J]. 邵明伟,金钟范. 海派经济学. 2017(01)
[6]随机路网拥堵程度频繁变化的步进式诱导算法[J]. 龚,张杰,李苏建,蓝金辉. 交通运输系统工程与信息. 2016(03)
[7]基于均衡理论的交通拥堵疏导决策方法研究[J]. 赵育新,杨依若. 公路交通科技(应用技术版). 2016(02)
[8]Advances in Vehicular Ad-hoc Networks（VANETs）:Challenges and Road-map for Future Development[J]. Elias C.Eze,Si-Jing Zhang,En-Jie Liu,Joy C.Eze. International Journal of Automation and Computing. 2016(01)
[9]斯里兰卡首都科伦坡城市交通疏导方案[J]. 侯亘,张曙光. 交通世界. 2016(03)
[10]Network-level optimization method for road network maintenance programming based on network efficiency[J]. 张林雪,秦进,贺钰昕,叶勇,倪玲霖. Journal of Central South University. 2015(12)
博士论文
[1]城市道路交通事件影响分析及疏导策略研究[D]. 肖恢翚.东南大学 2016
[2]城市道路交通流自组织运行机理及控制研究[D]. 莫祥伦.吉林大学 2014
[3]城市轨道交通建设期间地面交通组织管理技术方法研究[D]. 马静.长安大学 2014
[4]城市道路交通微循环系统改扩建优化理论与方法[D]. 黄恩厚.中南大学 2009
[5]面向特大城市的分层次交通拥堵评价模型及算法[D]. 刘梦涵.北京交通大学 2009
硕士论文
[1]十字路口智能交通疏导系统设计[D]. 郑超.哈尔滨理工大学 2017
[2]基于MFD的城市路网交通拥堵特性及门限控制方法研究[D]. 廖南楠.东南大学 2017
[3]基于路段选择的动态交通拥堵收费研究[D]. 付佳卉.北京交通大学 2017
[4]基于Pignistic区间长度的城市路网多模式交通拥堵预测方法研究[D]. 柴彦冲.重庆交通大学 2017
[5]城市轨道交通路网客流系统动力学建模与拥堵传播控制研究[D]. 郑雪梅.北京交通大学 2017
[6]恶劣天气对城市快速路网交通状态影响规律研究[D]. 和飞飞.北京交通大学 2016
[7]城市轨道交通路网客流拥堵控制方法与模型[D]. 孙捷萍.北京交通大学 2016
[8]缓解交通拥堵视角下的城市路网优化研究[D]. 方蕾.西北大学 2015
[9]基于点对点导航的高速公路事故路段交通疏导方法研究[D]. 王琳.长安大学 2015
[10]阴雨天气城市干道交通拥堵形成机理与疏导方法研究[D]. 翟菲菲.重庆交通大学 2014
本文编号：3082830
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