波形钢腹板组合曲线箱梁剪力滞理论与试验研究

发布时间：2021-03-14 21:35

　　波形钢腹板组合箱梁作为上世纪七十年代出现的一种桥梁钢混组合结构,主要特点是采用波形钢腹板代替混凝土腹板,能够有效地降低梁体自重,同时避免混凝土腹板上斜裂缝的产生。但与其它薄壁箱梁结构相似,其上下翼板的剪应力分布不均也会导致有剪力滞现象出现。本文采用理论分析、模型试验和有限元模拟相结合的方法,重点围绕波形钢腹板曲线箱梁的剪力滞效应进行以下几个方面的研究,主要成果如下:（1）针对箱梁的翼板剪应力分布不均匀的特点,分别对箱梁的顶底板和悬臂板设置了3个不同的纵向位移差函数,利用能量变分原理建立了波形钢腹板组合直线箱梁的弹性控制微分方程,结合自然边界条件对箱梁的控制微分方程进行了Matlab编程求解。基于该理论导出的应力求解公式,给出了波形钢腹板直线箱梁在集中和均布荷载作用下的纵向正应力沿梁宽方向的分布规律,结果表明:不同荷载形式作用下,文中计算理论可较准确地反映箱梁结构的受力和变形特性;波形钢腹板直线箱梁在对称荷载作用下,箱梁的横截面的正应力分布具有对称性的特点。（2）在薄壁曲杆理论基础上,建立了波形钢腹板组合曲线箱梁的弹性控制微分方程,按泛函定义导出了考虑箱梁的弯、扭、剪力滞耦合的应力解。结... 

【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：107 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

法国Cognac桥通过从国外引进波形钢腹板组合梁的相关建造

法国Maupre桥造技术后，日本很快就在1993年成功建造了新开

图1.3日本本谷桥从上世纪90年代开始，我国才开始了对波形

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3082990