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季冻区油页岩废渣路基填土动力特性及变形特征研究

发布时间:2021-03-14 22:02
  我国季节性冻土地区道路病害十分严重,直接影响了道路使用寿命,降低了运营效率。季冻区道路病害是路基填土自身性能衰变及外部环境因素综合作用的结果。针对病害地段的不良路基填土,进行改良从而获得性能出色稳定性好的路基填土是有效的道路病害预防措施。油页岩废渣是油页岩矿物燃烧或干馏后的固体废物,随着油页岩资源的开发利用,大量的油页岩废渣随之产生。堆积如山的油页岩废渣不仅占用了宝贵的土地资源,其内部含有的可溶解固体、硫化物、元素化合物,还会对农田、水资源造成污染,严重威胁环境和人类身体健康。将油页岩废渣应用在道路路基中具有利用率高、加工成本低、适用性强等显著优点。本文依托国家自然科学基金项目“季节冻土区道路设置冷阻层治理路基冻害机理研究”和吉林省交通运输科技项目“油页岩废渣、粉煤灰在季冻区公路路基中应用关键技术研究”,选用吉林省汪清县所产的油页岩废渣和粉煤灰,对吉林地区常见的粉质黏土进行改良,旨在大量处理油页岩废渣、节约原状填土资源的同时,获得一种性能出色、适合季节性冻土区使用的油页岩废渣路基填土。本文开展的主要研究内容如下:(1)测定了油页岩废渣、粉煤灰和粉质黏土三种原材料的物理化学性能,本着最大... 

【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:186 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

季冻区油页岩废渣路基填土动力特性及变形特征研究


油页岩及页岩油

季冻区油页岩废渣路基填土动力特性及变形特征研究


油页岩废渣Fig.1.1OilshaleandshaleoilFig.1.2Oilshalewastes

季冻区油页岩废渣路基填土动力特性及变形特征研究


试验原材料示意图

【参考文献】:
期刊论文
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博士论文
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[2]考虑应力主轴变化下各向异性砂土静动力特性试验研究[D]. 熊焕.浙江大学 2015
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[8]复杂应力条件下饱和重塑黏土动力特性试验研究[D]. 聂影.大连理工大学 2008
[9]冻融循环对粉煤灰土动力特性影响的理论与试验研究[D]. 魏海斌.吉林大学 2007
[10]公路工程压实黄土的强度与变形及其微观结构研究[D]. 陈开圣.长安大学 2006

硕士论文
[1]循环荷载作用下赤泥改良黄土的动力特性研究[D]. 陈瑞锋.太原理工大学 2018
[2]油页岩废渣、粉煤灰改良土路基稳定性试验研究[D]. 崔久蕙.吉林大学 2018
[3]循环荷载作用下改良黄土路基变形特性室内动态模型试验研究[D]. 常伟学.兰州交通大学 2018
[4]油页岩渣综合利用研究[D]. 任涛.吉林大学 2017
[5]高速铁路水泥改良黄土路基动力稳定性研究[D]. 李善珍.兰州交通大学 2017
[6]油页岩废渣在公路路基及基层中的应用研究[D]. 魏功槐.吉林大学 2016
[7]黄土路基加州承载比与回弹模量关系的研究[D]. 程飞.长安大学 2015
[8]聚丙烯纤维改良粉煤灰路基土的抗冻融试验研究[D]. 贾明琨.吉林大学 2009
[9]公路土基回弹模量分析与研究[D]. 鲍远骥.长安大学 2003



本文编号:3083029

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