融合时空信息的短时交通流预测
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【摘要】:为了准确描述交通流的时空演化过程并提高交通流短时预测的精度,融合时空交通流信息,即时间维度的交通流量信息和空间维度的路网耦合信息,构造基于GM(1,N)-Markov链的组合预测模型。将预测路段与关联路段看作是一个灰色系统并对其进行灰关联分析,通过对灰关联度最低阈值的设定,实现了空间信息的深度挖掘和对无效信息的过滤清洗;利用多维GM(1,N)模型对预测点与强关联点作全局、系统的分析预测,并针对GM(1,N)对随机性较大的数列可能出现预测失效的问题,引入马尔科夫链对模型进行修正;利用VISSIM对模型进行仿真验证,分别以2 min、5 min、10 min为时间间隔进行仿真模拟,预测平均相对误差分别为9.30%、5.95%、3.20%,模型精度均为优,证实模型是有效的。
【作者单位】: 西南交通大学交通运输与物流学院;
【关键词】: 智能交通 交通流预测 灰色系统 马尔科夫链
【基金】:四川省科技支撑计划项目(No.2014GZ0019) 四川省重点实验室研究基金项目(No.szjj2011-031)
【分类号】:U491.14
【正文快照】: 1引言交通流诱导和交通控制作为交通管理者管理与疏导城市交通的重要手段,关键基础在于交通流实时、动态和精准预测。对于短期交通流预测来说,随着预测间隔的减小,交通流量受突发性事件的影响较大,交通流参数序列呈现出明显的波动性、非平稳性、时变性、随机性和非线性。国内
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本文编号:309501
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