基于LCA的城市道路养护工程施工活动及交通影响碳排放研究
发布时间:2021-03-24 05:21
交通行业是中国应对全球气候变暖问题和实现可持续发展的关键环节之一,伴随着快速城市化与机动化的进程,探究城市道路养护工程中施工活动和交通延误碳排放的影响因素及其交互关系,是应对我国日益增长的城市道路养护需求,实现低碳化城市道路养护工程的科学途径。本文主要工作包括:基于生命周期评价方法的基本原理,考虑城市道路养护工程中施工活动和交通影响碳排放的影响因素及其交互关系,并根据养护部位、发病位置和养护类型的交互特点,经适度合并调整,形成了沥青路面道路的常用维修和预防性养护方案,并基于养护方案的施工工艺流程,构建包含材料生产、机械施工、材料运输过程的养护方案施工碳排放测算模型。同时,基于VISSIM仿真系统和MOVES模型的关联方法,构建养护工程交通影响范围内,包含施工路段围挡延误和其他路段交通绕行车辆额外碳排放的交通影响碳排放测算方法。结合养护情景,分析材料生产、机械施工、材料运输以及交通影响过程的碳排放特征,明确各阶段碳排放的量级和主要来源,揭示养护部位、发病位置、养护类型对养护施工碳排放的影响,探讨城市施工活动、养护组织方案、交通组织中关键因素对城市道路养护工程碳排放的交互影响作用。基于实际...
【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:113 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
城市道路横断面组成
机动车道结构示意图
不同城市出行量的时变情况
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于交通事故成本控制的高速公路施工区布局优化[J]. 吴江玲,张生瑞,SINGH A K,马壮林,周备. 长安大学学报(自然科学版). 2017(05)
[2]园林铺装花岗石碳排放量的测度[J]. 赵兵,张金光,刘瀚洋,韦薇. 南京林业大学学报(自然科学版). 2016(04)
[3]基于服务水平的道路施工交通影响范围确定方法[J]. 姜康,石章鹏,陈熹,张卫华. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(04)
[4]综合移动源排放模型——MOVES[J]. 黄冠涛,宋国华,于雷,胥耀方. 交通信息与安全. 2010(04)
[5]未来煤电驱动电动汽车的全生命周期分析[J]. 欧训民,张希良,覃一宁,齐天宇. 煤炭学报. 2010(01)
[6]仿真技术在道路交通大气环境影响分析中的应用研究[J]. 李小林,张翊,李嘉. 公路工程. 2008(05)
[7]基于微观交通仿真的城市交叉口机动车尾气排放评估[J]. 张本,商蕾,陈丹. 交通与计算机. 2008(04)
[8]用于交通控制策略评估的微观交通尾气模拟与实例分析[J]. 陈琨,于雷. 交通运输系统工程与信息. 2007(01)
[9]建筑材料物化环境状况的定量评价[J]. 龚志起,张智慧. 清华大学学报(自然科学版). 2004(09)
[10]微观交通仿真模型系统参数校正研究——以VISSIM的应用为例[J]. 孙剑,杨晓光. 交通与计算机. 2004(03)
博士论文
[1]城市道路拥堵状态下驾驶人生理及换道特性研究[D]. 漆巍巍.哈尔滨工业大学 2014
[2]城市交通拥堵传播机理及其控制策略研究[D]. 袁绍欣.长安大学 2012
[3]中国城市居民出行特征研究[D]. 毛海虓.北京工业大学 2005
硕士论文
[1]基于空间线形的道路尾气排放仿真模拟技术研究[D]. 彭龙.东南大学 2016
[2]基于生命周期理论的沥青路面养护环境评价方法研究[D]. 张倩.北京工业大学 2015
[3]公路施工作业区布局设置优化研究[D]. 吴江玲.长安大学 2013
[4]基于LCA的高速公路能耗与碳排放计算方法研究及应用[D]. 潘美萍.华南理工大学 2011
[5]浙江省建筑全生命周期能耗和CO2排放评价研究[D]. 燕艳.浙江大学 2011
[6]高速公路施工区交通组织与作业段长度优化研究[D]. 朱永光.长安大学 2010
本文编号:3097140
【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:113 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
城市道路横断面组成
机动车道结构示意图
不同城市出行量的时变情况
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于交通事故成本控制的高速公路施工区布局优化[J]. 吴江玲,张生瑞,SINGH A K,马壮林,周备. 长安大学学报(自然科学版). 2017(05)
[2]园林铺装花岗石碳排放量的测度[J]. 赵兵,张金光,刘瀚洋,韦薇. 南京林业大学学报(自然科学版). 2016(04)
[3]基于服务水平的道路施工交通影响范围确定方法[J]. 姜康,石章鹏,陈熹,张卫华. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(04)
[4]综合移动源排放模型——MOVES[J]. 黄冠涛,宋国华,于雷,胥耀方. 交通信息与安全. 2010(04)
[5]未来煤电驱动电动汽车的全生命周期分析[J]. 欧训民,张希良,覃一宁,齐天宇. 煤炭学报. 2010(01)
[6]仿真技术在道路交通大气环境影响分析中的应用研究[J]. 李小林,张翊,李嘉. 公路工程. 2008(05)
[7]基于微观交通仿真的城市交叉口机动车尾气排放评估[J]. 张本,商蕾,陈丹. 交通与计算机. 2008(04)
[8]用于交通控制策略评估的微观交通尾气模拟与实例分析[J]. 陈琨,于雷. 交通运输系统工程与信息. 2007(01)
[9]建筑材料物化环境状况的定量评价[J]. 龚志起,张智慧. 清华大学学报(自然科学版). 2004(09)
[10]微观交通仿真模型系统参数校正研究——以VISSIM的应用为例[J]. 孙剑,杨晓光. 交通与计算机. 2004(03)
博士论文
[1]城市道路拥堵状态下驾驶人生理及换道特性研究[D]. 漆巍巍.哈尔滨工业大学 2014
[2]城市交通拥堵传播机理及其控制策略研究[D]. 袁绍欣.长安大学 2012
[3]中国城市居民出行特征研究[D]. 毛海虓.北京工业大学 2005
硕士论文
[1]基于空间线形的道路尾气排放仿真模拟技术研究[D]. 彭龙.东南大学 2016
[2]基于生命周期理论的沥青路面养护环境评价方法研究[D]. 张倩.北京工业大学 2015
[3]公路施工作业区布局设置优化研究[D]. 吴江玲.长安大学 2013
[4]基于LCA的高速公路能耗与碳排放计算方法研究及应用[D]. 潘美萍.华南理工大学 2011
[5]浙江省建筑全生命周期能耗和CO2排放评价研究[D]. 燕艳.浙江大学 2011
[6]高速公路施工区交通组织与作业段长度优化研究[D]. 朱永光.长安大学 2010
本文编号:3097140
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