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基于非径向RAM-DEA模型的长江港口岸线评价方法研究

发布时间:2021-04-07 15:13
  长江经济带是我国重要的经济增长极,长江沿线港口货物吞吐量连年增长,港口规模不断扩大。随着长江南京以下-12.5m深水航道工程竣工,长江航道更加繁忙,岸线资源显得尤为紧缺,可开发的连续岸线越来越少。同时,随着我国经济发展进入新常态,供给侧改革进一步深化,党中央提出了“共抓大保护,不搞大开发”为导向的长江经济带发展战略。面对新形势、新要求,长江港口岸线在发挥经济作用的同时,更加注重环境效益的提高。为此,本研究构建了兼顾经济与环境效益的港口岸线评价模型。首先,本论文总结已有研究对港口岸线效率和绿色港口岸线评价的评价指标,厘清了港口岸线效率的相关概念;分析了港口生产过程中所需要的自然资源投入、设备资源投入、劳动力投入、资金投入,以及生产过程中带来期望产出和非期望产出。然后,构建了基于自然可自由处置策略和管理可自由处置策略的非径向范围调节DEA港口岸线评价模型。确定评价指标并提出每项指标的计算方法。投入指标:泊位数量、岸线长度、堆场面积、固定资产投入、每万吨吞吐量就业人数;期望产出指标:货物吞吐量、岸线利用率;非期望产出指标:废气排放量(CO、CH、NOx、PM10、PM2.5、SOx)、废固排... 

【文章来源】:大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:57 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 国内外研究综述
        1.2.1 港口岸线资源规划与发展潜力评价的研究
        1.2.2 港口及岸线生态效应评价的研究
        1.2.3 DEA方法在港口、港口岸线评价中的应用研究
    1.3 研究内容与方法
    1.4 论文总体结构
2 研究基础和指标体系构建
    2.1 港口岸线资源效率相关概念
        2.1.1 港口岸线资源效率的内涵与分类
        2.1.2 港口岸线规模收益分类
    2.2 港口岸线资源评价指标体系建立
        2.2.1 指标选取原则
        2.2.2 指标选取方法
        2.2.3 港口岸线资源效率评价指标统计
        2.2.4 投入指标和期望产出指标论述
        2.2.5 非期望产出指标论述
3 基于非径向RAM-DEA的港口岸线评价模型
    3.1 模型基础
        3.1.1 DEA方法简介及其优势
        3.1.2 非径向DEA模型
    3.2 非径向RAM-DEA港口岸线效率评价模型解释
    3.3 第一类非径向RAM-DEA港口岸线评价模型
        3.3.1 自然可自由处置管理策略下效率测度
        3.3.2 自然可自由处置管理策略下规模收益类型测度模型
    3.4 第二类非径向RAM-DEA港口岸线评价模型
        3.4.1 管理可自由处置管理策略下效率测度
        3.4.2 管理可自由处置管理策略下规模损失类型测度模型
4 应用实例
    4.1 研究区概况及数据来源
        4.1.1 港口发展总体情况
        4.1.2 沿江港口总体情况
        4.1.3 沿江港口岸线利用情况
    4.2 模型输入
        4.2.1 投入和期望产出参数确定
        4.2.2 非期望产出参数确定
    4.3 结果分析
        4.3.1 港口岸线运营、环境、集成效率测算
        4.3.2 规模收益和规模损失测度
5 结论与展望
    5.1 研究结论
    5.2 研究展望
参考文献
附录 A船舶航行状态判断依据
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]基于非期望产出超效率SBM模型的港口能源效率评价[J]. 王腾,梁晶.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2018(04)
[2]基于非期望输出网络DEA的集装箱港口群效率评价[J]. 刘勇,汪传旭.  系统工程. 2018(04)
[3]基于优化权重RAM-DEA模型的工业行业效率评价[J]. 肖智,朱安明.  科技管理研究. 2018(01)
[4]中国上市银行的经营能力与风险能力提升研究——基于管理策略的非径向DEA方法[J]. 邹滨,章贵军,梁琦.  重庆大学学报(社会科学版). 2017(06)
[5]基于三阶段DEA模型的珠三角港口效率研究[J]. 王爱虎,吴文玲.  工业工程. 2017(03)
[6]基于非期望产出偏好DEA模型的中国上市港口企业环境效率分析[J]. 袁杨,孙加森.  系统工程. 2017(05)
[7]基于云模型的港口企业绿色物流评价模型及实证研究[J]. 钮尔轩,孟斌,沈思祎.  大连海事大学学报. 2017(02)
[8]基于AHP-TOPSIS的湖北省港口绿色度评价[J]. 徐佑林,杨世武,逯一辰.  中国水运(下半月). 2017(03)
[9]考虑非期望产出的航空公司网络RAM效率评价[J]. 李烨,王延章,崔强.  系统工程理论与实践. 2016(10)
[10]港口岸线利用评价方法及标准的实证研究[J]. 潘文达,潘思延.  中国航海. 2016(01)

博士论文
[1]海岸带开发利用强度系统及评价体系研究[D]. 肖劲奔.中国地质大学(北京) 2012

硕士论文
[1]“一带一路”背景下我国沿海主要港口效率研究[D]. 吴文玲.华南理工大学 2018
[2]我国主要内河集装箱港口效率评价[D]. 王玄霜.重庆交通大学 2018
[3]我国主要港口的运营效率评价及其影响因素研究[D]. 郭晓娜.北京交通大学 2016
[4]我国港口业上市公司效率研究[D]. 董彬.西南政法大学 2016
[5]港口生态系统风险评价LPA-RRM双层模型研究[D]. 魏冰.大连理工大学 2015
[6]考虑非期望产出的我国沿海港口效率评价与分析[D]. 刘晶.中国科学技术大学 2015
[7]我国港口效率的CCR-MPI评价[D]. 张海峰.大连海事大学 2013
[8]生态型港口评价体系研究[D]. 乔红.大连海事大学 2012
[9]基于时间窗DEA与波士顿矩阵的青岛港效率评价研究[D]. 刘雪梅.中国海洋大学 2011
[10]辽宁省海岸带开发活动的环境影响及可持续发展能力研究[D]. 王鹏.中国海洋大学 2010



本文编号:3123726

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